Pierre-Louis Loubet

Pierre-Louis Loubet se rapproche inexorablement des sommets. Après avoir fait ses armes dans les catégories support du WRC, le Français a connu une première campagne difficile dans une World Rally Car. Un nouveau départ et la plus grande opportunité de sa carrière l’attendent désormais chez M-Sport Ford

Nationality FRA
Date of Birth 18.02.1997
Birthplace Bastia, France
First Rally 2015, Rally de Portugal
Co-Driver Vincent Landais
Rally Wins 2019 WRC2 World Rally Champion
Website https://www.facebook.com/PiLouLoubet/

Sa carrière jusqu’ici

Comme beaucoup de pilotes, Pierre-Louis Loubet effectue ses premiers tours de roues en karting. Il atteint le Championnat d’Europe avant qu’un manque de budget ne mette un terme à sa progression et à son court passage sur les circuits quelques années plus tard.

Le fils d’Yves Loubet, Champion d’Europe des Rallyes en 1989 avec l’équipe Martini-Lancia, persévère toutefois et parvient à trouver un mécène pour s’attaquer aux spéciales. Le Corse lance alors sa carrière en 2015 et sa deuxième place dans la catégorie Junior WRC dès sa première apparition en mondial la même année démontre tout son talent. 

Pierre-Louis Loubet dispute cinq autres manches du Junior WRC avant de passer sur une DS 3 R5, une quatre-roues motrices plus puissante, avec laquelle il se classe à quatre reprises dans les six premiers en WRC2 en 2016.  

En 2017, il termine pour la deuxième année consécutive dans le top dix du classement général final, cette fois avec une Ford Fiesta R5. L’année suivante, il s’installe au volant d’une Hyundai i20 et affiche un bon rythme, quoiqu’irrégulier comme le soulignent ses trois tops six et ses trois abandons.  

Le Français franchit un cap en 2019 avec deux succès d’affilée au Portugal et en Italie. Cette série lui permet d’obtenir le titre en WRC2 avec sa Skoda Fabia ainsi qu’une première saison partielle dans la catégorie reine en 2020.

En 2021, Pierre-Louis Loubet bénéficie d’une saison complète avec une Hyundai i20 WRC engagée par Hyundai 2C Compétition, mais sa campagne est perturbée par des soucis mécaniques et des accidents. Il manque les deux derniers rendez-vous de l’année après une blessure subie loin des rallyes.

Après s’être séparé de 2C Compétition, Pierre-Louis Loubet espère désormais inverser la tendance avec un programme de sept manches avec l’un des Puma Rally1 hybrides alignés par M-Sport Ford World Rally Team en 2022.

 

M-Sport Ford World Rally Team

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