WRC EKO Acropolis Rally Greece
Las pistas de tierra de montaña retorcidas se combinan con las altas temperaturas y el polvo asfixiante para proporcionar un reto intenso. Las pistas son más suaves de lo que solían ser, pero siguen exigiendo mucho a los neumáticos y a los coches.
| Date | 07 - 10 September 2023 |
| Servicepark | National Trade Fair, Lamia |
| Entry list | TBC |
| Itinerary / Stages | TBC |
| Website | www.acropolisrally.gr |
| Hashtag | #AcropolisRally |
| Watch the rally | WRC+ (ALL stages LIVE!) / TV Guide |
Desafío
- Las carreteras de base dura y las altas temperaturas requieren una gestión cuidadosa de los neumáticos y a los coches.
- Las condiciones son especialmente complicadas en los tramos repetidos, cuando las piedras y el lecho de roca desenterrados durante la primera pasada pueden ser especialmente perjudiciales.
- Evitar problemas mecánicos. Una etapa de apertura sin asistencia y largos tramos de mañana y tarde el sábado significan que los problemas técnicos serán severamente castigados.
Especificaciones del coche
- Suspensión de tierra.
- Se pueden instalar protecciones adicionales para proteger a los coches de las zonas más duras.
- Los pilotos pueden elevar la altura de la carrocería para protegerse de las pistas llenas de piedras durante las segundas pasadas por los tramos.
- Los neumáticos Scorpion de compuesto duro de Pirelli serán la elección mayoritaria, pero también está disponible la goma de compuesto blando. Cada equipo de Rally1 tendrá un máximo de 28 neumáticos para la prueba, incluyendo el shakedown.
Parque de asistencia
Situado en la Feria Nacional de Comercio de Lamia, en el centro de Grecia, a 220 km al norte de Atenas.
Historia
- El Rallye Acrópolis se celebró por primera vez en 1953 y fue miembro fundador del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en 1973. En la década de 1970, contaba con más de 50 tramos y 850 kilómetros de competición.
- Aparte de 1974, cuando se canceló debido a una crisis del petróleo, y 1995, cuando fue una prueba de la Copa FIA de dos litros solamente, se mantuvo en la serie hasta 2010. Regresó en 2011, pero dejó el WRC a finales de 2013, tras lo cual se convirtió en una prueba del Campeonato de Europa.
- En 2005, el Acrópolis fue nombrado Rallye del Año tras un tramo superespecial de gran éxito en un Estadio Olímpico de Atenas completamente lleno.
- Colin McRae es el maestro del Acrópolis con cinco victorias entre 1996 y 2002. Ganó dos veces con un Subaru Impreza antes de conseguir un triplete de victorias a partir del año 2000 con un Ford Focus.
- Otros ganadores son los ex campeones del mundo Walter Röhrl, Björn Waldegård, Ari Vatanen, Miki Biasion, Juha Kankkunen, Carlos Sainz y Sébastien Loeb.
- Ford encabeza el cuadro de honor de los constructores con 13 victorias.