Sat 01 Feb 2025

El debut de Hankook en el WRC recibe elogios generalizados

Hankook, proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, recibió comentarios positivos tras su impresionante debut en el Rallye de Montecarlo.

Conocido por sus impredecibles condiciones de tramo, que van desde el asfalto seco hasta el asfalto con placas de hielo, la icónica prueba del Rallye de Montecarlo presentó el máximo desafío para un fabricante de neumáticos que hacía su primera aparición en el WRC. Pero Hankook estuvo a la altura de las circunstancias, ofreciendo una gama de neumáticos de nuevo desarrollo que impresionaron a los pilotos y equipos en todo el parque de asistencia. 


Para las carreteras alpinas de la primera prueba, Hankook proporcionó el Ventus Z215, un neumático diseñado para condiciones secas o ligeramente húmedas, disponible en compuestos blandos y superblandos, además del Winter i*Cept SR20, que se ofrece con y sin clavos, para las secciones más heladas. 


Otro cambio clave de esta temporada es el paso a una única especificación de neumáticos tanto en el Rally1 como en el WRC2, lo que agiliza la logística y aumenta la sostenibilidad al reducir las variaciones de neumáticos para los equipos


El director del equipo Toyota GAZOO Racing, Jari-Matti Latvala, cuyos pilotos Sébastien Ogier y Elfyn Evans lograron un doblete en la apertura de la temporada, destacó el fuerte inicio de Hankook.

«Ha ido bien», afirmó. «No queremos que los resultados los decida quién tiene suerte con los neumáticos, y la durabilidad de estos ha sido realmente buena. Gracias a Hankook por eso. Para ser un punto de partida, viniendo como nuevo constructor de neumáticos para el campeonato, creo que han hecho un buen trabajo».


El as galés Evans fue igualmente positivo, y añadió: «Tengo que decir que, para ser la primera vez, ha sido realmente bastante positivo. Tal vez el nivel de rendimiento fue un poco diferente al que estábamos acostumbrados, pero yo diría que la fiabilidad también es mucho mejor que antes. Es natural que haya diferencias entre las marcas, y naturalmente habrá una fase de aprendizaje. Pero, desde el punto de vista del Monte, estuvo bastante bien».


Ott Tänak, que terminó quinto en la general con su Hyundai i20 N Rally1, también quedó impresionado.


«En cuanto a la fiabilidad, diría que los neumáticos fueron muy buenos», dijo el campeón del WRC de 2019. «Montecarlo suele ser bastante duro con los neumáticos, con los grandes cortes y los bordes afilados. Yo diría que el slick también funcionó bastante bien, tal vez el neumático de invierno se pueda mejorar un poco para el año que viene, pero creo que todo forma parte del proceso».


Hankook presentará su Winter i*Pike SR10W, un neumático con clavos diseñado para condiciones extremas de nieve y hielo, en el rallye de Suecia el próximo mes (del 13 al 16 de febrero).

Sweden
Starts: Thursday, February 13, 2025 at 8:00:00 AM
Spain
Starts: Thursday, April 3, 2025 at 7:00:00 AM
Turkey
Starts: Sunday, November 10, 2024 at 8:30:00 AM