Sat 01 Feb 2025

Des débuts salués pour Hankook en WRC

Manufacturier exclusif du Championnat du Monde FIA des Rallyes, Hankook a reçu des commentaires positifs après ses débuts impressionnants au Rallye Monte-Carlo.

Connu pour ses conditions imprévisibles allant de l’asphalte sec au verglas, l’emblématique Rallye Monte-Carlo offre un défi ultime à tout fabricant de pneumatiques effectuant sa première apparition en WRC. Hankook a toutefois su répondre aux attentes avec une gamme nouvellement développée qui a impressionné les pilotes et les équipes dans tout le parc d’assistance.

 

Pour les routes alpines de la première manche, Hankook proposait le Ventus Z215, une gomme conçue pour des conditions sèches à légèrement humides, disponible en tendres et supertendres. Le Winter i*Cept SR20, avec ou sans clous, était également là pour les sections plus glacées.

 

Un autre changement clé cette saison est le passage à une spécification unique pour le Rally1 et le WRC2 afin de simplifier la logistique et renforcer la durabilité en réduisant les variations de pneus pour les équipes.

 

Directeur du Toyota Gazoo Racing World Rally Team ayant signé un doublé avec Sébastien Ogier et Elfyn Evans, Jari-Matti Latvala a souligné le bon départ pris par Hankook.

« C’était bien », affirme le Finlandais. « Nous ne pensons pas que les résultats soient déterminés par la chance avec les pneumatiques, dont la durabilité est vraiment bonne. Merci à Hankook pour cela. Pour commencer en tant que nouveau manufacturier pour le championnat, je pense qu’ils ont fait du bon travail. »

 

Des propos auxquels le Gallois Elfyn Evans faisait écho : « Je dois dire que c’était vraiment très positif pour une première. Peut-être que le niveau de performance différait un peu, mais la fiabilité était bien meilleure que ce à quoi nous étions habitués. Il est naturel d’avoir des différences entre les marques, et il y aura évidemment une phase d’apprentissage. Mais c’était plutôt bien du point de vue du Monte-Carlo. »

 

Cinquième à l’arrivée avec sa Hyundai i20 N Rally1, Ott Tänak est aussi impressionné : « Sur le plan de la fiabilité, je dirais qu’ils [les pneus] étaient très bons », confie le champion du monde des rallyes 2019. « Le Monte-Carlo est normalement assez dur sur les pneus avec de grosses cordes à vif. Le slick était également assez performant. Peut-être que le pneu hiver peut être un peu amélioré pour l’an prochain, mais je pense que tout cela fait partie du processus. »

 

Hankook lancera son Winter i*Pike SR10W – un pneu entièrement clouté conçu pour des conditions hivernales extrêmes – le mois prochain au Rallye de Suède (13-16 février).

Sweden
Starts: Thursday, February 13, 2025 at 8:00:00 AM
Spain
Starts: Thursday, April 3, 2025 at 7:00:00 AM
Turkey
Starts: Sunday, November 10, 2024 at 8:30:00 AM