Sat 25 Jan 2025

Ogier consolide son avance, Fourmaux se hisse au deuxième rang

Ce samedi matin, Sébastien Ogier a accentué son avance en tête du Rallye Monte-Carlo à 17’’2 devant son compatriote Adrien Fourmaux.

Malgré des routes très polluées depuis sa dixième position dans l’ordre des départs, Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) restait concentré lors de la première manche de la saison 2025 du Championnat du Monde FIA des Rallyes.

 

En quête d’une dixième victoire record au Rallye Monte-Carlo, le Français signait des performances mesurées, mais convaincantes dans les spéciales alpines à l’ouest de Gap. Il devançait ainsi ses deux plus proches rivaux Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) et Adrien Fourmaux (Hyundai i20 N Rally1) dans deux des trois tests de la matinée.

 

« J’essaye de doser les risques, ça n’est jamais facile sur un Monte-Carlo ! », expliquait l’homme aux huit titres mondiaux. « Dans ces conditions-là, il faut savoir perdre un peu de temps. »

En parallèle, la bataille pour la deuxième place s’intensifiait et Elfyn Evans glissait derrière Adrien Fourmaux, de plus en plus dans le rythme.

 

La nouvelle recrue de Hyundai suivait de près le Gallois dans Aucelon - Recoubeau-Jansac avant de prendre l’ascendant grâce à ses prestations impressionnantes dans les deux secteurs chronométrés suivants. Malgré un petit calage, Adrien Fourmaux retrouvait le parc d’assistance avec 2’’8 d’avance sur Elfyn Evans.

 

Derrière, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) et Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1) se livraient un duel intense pour la quatrième position. La préférence du Finlandais pour les terrains fluides et rapides le rendait vulnérable sur les routes étroites et techniques, et son avantage se réduisait de 8’’9 à 1’’0. L’Estonien affichait également sa détermination en remportant une spéciale, tout comme Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1), sixième samedi midi.

La performance la plus remarquable venait toutefois de Grégoire Munster (M-Sport Ford Puma Rally1), auteur de son premier scratch en WRC en début de journée. Le Luxembourgeois était quatrième de l’épreuve avant que des problèmes mécaniques sur la liaison vers le parc d’assistance vendredi soir ne l’obligent à repartir plus loin au classement aujourd’hui.

 

Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) restait septième devant Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1). Champion du monde en titre, ce dernier avait perdu plusieurs minutes avec une casse de suspension à l’arrière et une crevaison. Les malheurs du Belge se poursuivaient ce matin avec une mystérieuse perte de puissance dans le premier test du jour. Il retrouvait toutes les capacités de sa monture après une rapide réinitialisation du système, mais il avait déjà concédé cinquante secondes de plus.

 

Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) continuait de dominer les débats en WRC2 tout en étant neuvième au général devant Josh McErlean (M-Sport Ford Puma Rally1), désormais dans le top dix pour ses débuts au plus haut niveau.

Sweden
Starts: Thursday, February 13, 2025 at 8:00:00 AM
Spain
Starts: Thursday, April 3, 2025 at 7:00:00 AM
Turkey
Starts: Sunday, November 10, 2024 at 8:30:00 AM