Wed 15 Jan 2025

Le WRC entre dans une nouvelle ère avec Hankook Tire

Une nouvelle ère du Championnat du Monde FIA des Rallyes s’ouvrira le 23 janvier dans les montagnes surplombant Monaco. Pour la première fois en cinquante-deux ans d’histoire, les voitures de la discipline seront chaussées de pneumatiques Hankook.

Manufacturier international de premier plan, Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) sera le fournisseur exclusif de toutes les catégories dès le Rallye Monte-Carlo, et ce pour une durée de trois ans.

 

Tous les concurrents engagés auront le choix entre plusieurs composés. Les Ventus Z215 offrent les meilleures performances en virage et en maniabilité dans des conditions sèches et humides. Les Ventus Z210 sont conçus pour fournir une excellente adhérence par mauvais temps. Enfin, les Dynapro R213 sont polyvalents pour assurer absorption des chocs, durabilité et grip sur les routes non pavées.

 

En plus de cette offre, les Winter i*cept SR20 pour les routes enneigées et les Winter i*Pike SR10W dotés de clous optimisés pour la glace seront également proposés au Rallye de Suède (13-16 février).

 

Grâce à son partenariat avec le WRC, Hankook Tire devient l’une des rares marques à équiper deux des cinq championnats du monde majeurs de la FIA. Le manufacturier est déjà présent en Championnat du Monde FIA de Formule E, la catégorie reine des monoplaces électriques. L’accord exclusif avec le WRC a été signé au siège Technoplex de Hankook en Corée du Sud en novembre 2024.

 

Cette nouvelle étape illustre pleinement la technologie de pointe de Hankook Tire, perfectionnée à travers plus de 70 compétitions en sport automobile. Ses innovations technologiques en Championnat d’Europe FIA des Rallyes (ERC) et FIA Junior ERC ont notamment démontré que Hankook était prêt à relever ce défi inédit.

 

Depuis février 2024, Hankook s’est lancé dans une aventure intense pour proposer des pneus répondant aux exigences uniques et variées du WRC. Des essais ont été menés dans toute l’Europe, avec des séances organisées en Finlande, en Suède, en France et en Grèce, entre autres pays.

 

Cette approche méticuleuse a vu les ingénieurs de Hankook évaluer les performances sur différentes surfaces. Plus de 400 kilomètres ont été parcourus sur la glace, plus de 200 kilomètres sur un terrain similaire à celui du Rallye Monte-Carlo, plus de 500 kilomètres sur l’asphalte pur et près de 1000 kilomètres sur terre. L’ensemble a ainsi permis de refléter tout l’éventail des défis rencontrés lors des véritables épreuves du WRC.

 

La collaboration avec les constructeurs engagés en WRC a également été au cœur du succès du programme. Hyundai, Toyota, M-Sport Ford et Citroën, présent en WRC2, ont tous joué un rôle essentiel lors des tests.

 

« Nous avons déjà établi un partenariat fructueux avec Hankook Tire dans le cadre de l’ERC et nous sommes très heureux de l’étendre au WRC », a déclaré Jona Siebel, directeur général de WRC Promoter GmbH. « Hankook Tire a travaillé d’arrache-pied pour développer des pneus répondant aux besoins spécifiques du WRC et nous attendons avec impatience ses débuts au Rallye Monte-Carlo. »

Sweden
Starts: Thursday, February 13, 2025 at 8:00:00 AM
Spain
Starts: Thursday, April 3, 2025 at 7:00:00 AM
Turkey
Starts: Sunday, November 10, 2024 at 8:30:00 AM