Quelques semaines seulement après une course au titre époustouflante jusqu’aux derniers mètres de la saison au Rallye FORUM8 du Japon, les équipes se retrouveront dès ce mois-ci sur l’emblématique Place du Casino de Monaco pour tout remettre en jeu.
Parmi les bonnes nouvelles ? L’histoire du WRC en 2025 sera plus longue d’un chapitre avec un calendrier de quatorze manches au lieu de treize. Et si l’intérêt de savoir qui pilote quoi cette année est grand, la géographie du championnat du monde innove pour emmener le sport vers de nouveaux territoires.
Dès le mois d'avril, l’île espagnole de Gran Canaria attendra les concurrents. Les routes et virages autour de Las Palmas offriront des tests asphaltés parmi les plus relevés de la saison. Le Rallye Delfi d’Estonie sera ensuite de retour cet été, sans oublier une épreuve sud-américaine inédite au Paraguay deux manches plus tard.
Et le dénouement ? L'Arabie saoudite, pour un retour fascinant au Moyen-Orient et, très probablement, l’une des finales les plus chaudes de l’histoire du WRC.
Pour ce qui est des artistes, Kalle Rovanperä revient à temps plein pour viser un troisième titre mondial en quatre ans avec Toyota Gazoo Racing. Adrien Fourmaux a quitté M-Sport Ford World Rally Team pour Hyundai Motorsport et l'Irlandais Josh McErlean s’apprête à disputer la plus grande saison de sa carrière avec un Puma Rally1 d'usine...
Les spéciales sont assurément prêtes pour une nouvelle année mémorable !