Aprobado por el Consejo Mundial del Motor el 11 de diciembre, el marco actualizado introduce importantes reducciones de costes para los constructores y una mayor flexibilidad en el diseño de las carrocerías. El objetivo de estos cambios es atraer una gama más amplia de formas de coches de producción y diseños a medida, ampliando el atractivo de este deporte. Apuntalado por un ciclo reglamentario de diez años, el plan proporciona una plataforma estable para que los constructores y los equipos realicen inversiones a largo plazo y impulsen un crecimiento sostenible.
El reglamento es el resultado de una amplia colaboración entre el Grupo de Trabajo Técnico del WRC y la Comisión del WRC, que reúne a representantes de la FIA, el Promotor del WRC, los actuales constructores del Rally1 y representantes de los equipos.
El Presidente y Director de Equipo de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, acogió con satisfacción la estrategia a largo plazo y el enfoque en la sostenibilidad:
«Siempre es positivo para los constructores tener una hoja de ruta a largo plazo para los campeonatos que podamos evaluar y mejorar en conjunto», dijo. «Acogemos con satisfacción los importantes esfuerzos que se han hecho para reducir costes, ya que el deporte necesita estabilizarse y desarrollar su base de constructores. También esperamos desarrollar el valor de este deporte mostrando coches espectaculares en formatos de rallyes emocionantes para aumentar la base de aficionados.»