Fri 20 Dec 2024

El reglamento del WRC de 2027 recibe el apoyo de los jefes de equipo

El reglamento técnico para el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de la FIA a partir de 2027 ha obtenido el firme apoyo de los principales jefes de equipo, lo que supone un nuevo capítulo de innovación y crecimiento para este deporte.

Aprobado por el Consejo Mundial del Motor el 11 de diciembre, el marco actualizado introduce importantes reducciones de costes para los constructores y una mayor flexibilidad en el diseño de las carrocerías. El objetivo de estos cambios es atraer una gama más amplia de formas de coches de producción y diseños a medida, ampliando el atractivo de este deporte. Apuntalado por un ciclo reglamentario de diez años, el plan proporciona una plataforma estable para que los constructores y los equipos realicen inversiones a largo plazo y impulsen un crecimiento sostenible.

 

El reglamento es el resultado de una amplia colaboración entre el Grupo de Trabajo Técnico del WRC y la Comisión del WRC, que reúne a representantes de la FIA, el Promotor del WRC, los actuales constructores del Rally1 y representantes de los equipos.

 

El Presidente y Director de Equipo de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, acogió con satisfacción la estrategia a largo plazo y el enfoque en la sostenibilidad:

 

«Siempre es positivo para los constructores tener una hoja de ruta a largo plazo para los campeonatos que podamos evaluar y mejorar en conjunto», dijo. «Acogemos con satisfacción los importantes esfuerzos que se han hecho para reducir costes, ya que el deporte necesita estabilizarse y desarrollar su base de constructores. También esperamos desarrollar el valor de este deporte mostrando coches espectaculares en formatos de rallyes emocionantes para aumentar la base de aficionados.»

Para el Director General de M-Sport Ford, Malcolm Wilson, el reglamento representa un paso hacia una mayor inclusión y asequibilidad: «Creo que el reglamento es el camino correcto para el WRC. Necesitamos nuevos participantes, más equipos y pilotos compitiendo al máximo nivel, y este reglamento para 2027 lo fomentará. Nos permitirá dar una oportunidad a más pilotos jóvenes, lo que es esencial para el éxito a largo plazo de este deporte, y también es realmente importante que hagamos que el WRC sea más asequible, permitiendo a los equipos competir junto a los constructores.»

 

El director del equipo Toyota GAZOO Racing y antiguo piloto del WRC, Jari-Matti Latvala, hizo hincapié en la naturaleza colaborativa del proceso, añadiendo: «Hemos estado trabajando duro con la FIA para contribuir todo lo que podamos a la normativa de 2027. Creemos que las principales líneas del proyecto de reglamento están bien formuladas y van en la dirección correcta. Aún creemos que queda mucho trabajo por hacer para ultimar y mejorar algunos detalles, pero en esta fase es totalmente normal.»

Sweden
Starts: Thursday, February 13, 2025 at 8:00:00 AM
Spain
Starts: Thursday, April 3, 2025 at 7:00:00 AM
Turkey
Starts: Sunday, November 10, 2024 at 8:30:00 AM