Tue 04 Jun 2024

Latvala: «El karma» le costó la victoria a Ogier en Italia

El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, cree que el karma actuó durante el Rallye de Italia Cerdeña de la semana pasada, en el que Sébastien Ogier se vio privado de la victoria en el último tramo.

Ogier estaba a punto de conseguir su tercera victoria consecutiva en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA cuando el neumático delantero izquierdo de su GR Yaris Rally1 empezó a perder aire. A pesar de sus esfuerzos, el francés perdió ante su rival de Hyundai Ott Tänak por dos décimas de segundo en el final más ajustado de la historia del WRC.

 

Sassari - Argentiera, que fue el Wolf Power Stage de final de rallye, ha sido responsable de un sinfín de dramas a lo largo de los años.

 

En 2018, Thierry Neuville robó la victoria por 0,7 segundos después de superar a Ogier, que pilotaba para M-Sport Ford en ese momento, por 1,5 segundos en el tramo. Un año más tarde, cuando Tänak estaba en Toyota, un fallo en la dirección asistida a mitad de tramo privó al estonio de una victoria que parecía garantizada.

 

El propio Latvala ha estado en el otro lado de la balanza como piloto. En 2011, en el Rallye de Jordania, Ogier se impuso al finlandés por 0,2 segundos.

«Es curioso cómo va la vida a veces», dijo Latvala. «Ya lo vivimos con Ott Tänak en 2019. Tuvo un problema con la dirección, así que perdió la victoria».

 

«Tänak ha perdido una victoria en este tramo en el pasado, y hoy la ha recuperado. Ogier me ha ganado por 0,2, y hoy la ha perdido.

 

«Las cosas que experimentas y las que ganas, un día tienes que devolverlas. Así es la vida».

Latvala se mostró satisfecho con la velocidad mostrada por su flota de coches. El segundo clasificado, Ogier, lideró 12 de los 16 tramos, mientras que Elfyn Evans se adjudicó un único mejor crono en su camino hacia el cuarto puesto final. Takamoto Katsuta llegó a rodar tercero el sábado antes de retirarse con la transmisión rota.

 

«En general, creo que el rendimiento del coche ha sido bueno», afirmó Latvala. «En cuanto a pilotar, digamos que Taka tuvo un poco de mala suerte con la transmisión y Elfyn no estuvo a su mejor nivel aquí. Pero pudimos ver que, cuando Séb atacaba, el coche funcionaba bien.

 

«Normalmente, este último tramo, Sassari-Argentiera, no ha sido el mejor para nosotros. Por lo general, Hyundai siempre ha ido bastante bien en este tipo de sectores blandos y bacheados, pero por lo demás, creo que el coche iba bien.»

Latvia
Starts: Thursday, July 18, 2024 at 4:31:00 AM
Italy
Starts: Friday, July 26, 2024 at 7:00:00 AM
Hungary
Starts: Saturday, July 27, 2024 at 6:00:00 AM