WRC ORLEN 80th Rally Poland
Poland
Starts: Thursday, June 27, 2024 at 8:00:00 AM
ERC Bauhaus Royal Rally of Scandinavia
Sweden
Starts: Thursday, June 13, 2024 at 12:00:00 PM
Ferratum World RX of Sweden 1
Sweden
Starts: Saturday, July 6, 2024 at 6:00:00 AM

Thu 30 May 2024

Le coin des copilotes avec Martijn Wydaeghe : le Rally Italia Sardegna

C'est l'heure d’un nouveau rallye ! Ce vendredi, nous démarrons le Rally Italia Sardegna, l'une des épreuves les plus belles et difficiles du calendrier du WRC. J'ai hâte d’être au départ !

Le Portugal a été bon pour nous. Même s'il était difficile d'ouvrir la route le premier jour, nous avons fait de notre mieux et nous ne comptions que dix-huit secondes de retard avant l’étape du samedi.

 

Nous avons un peu perdu le contact avec les trois premiers, mais nous avons pu reprendre la troisième place samedi soir grâce à quelques accidents devant nous. Comme nous le savons tous maintenant, le dimanche est très important et nous avons réussi à obtenir un bon résultat, en plus des cinq points bonus de la Wolf Power Stage.

 

Dans l’ensemble, c’était un rendez-vous solide pour l’équipe, et surtout pour nous puisque nous avons augmenté notre avance au championnat à vingt-quatre unités. Au-delà du résultat, c'était aussi formidable de voir autant de spectateurs sur le routier, autour des spéciales et dans le parc d'assistance. Les fans étaient partout, ce qui rendait l’expérience extrêmement agréable tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de la voiture.

 

La Sardaigne est un autre rallye sur terre, et encore un où nous ouvrirons la route vendredi. Les routes ici ont une surface sablonneuse, ce qui rend le balayage encore plus dur, donc nous espérons un peu de pluie.

Si le temps reste sec et que nous devons faire beaucoup de balayage, ce ne sera pas simple de s’assurer une bonne position sur la route pour la suite du week-end. Comme nous le savons tous, ce rallye est toutefois très exigeant envers les voitures, donc nous devons essayer de survivre au vendredi et au samedi avant de répéter notre dimanche du Portugal en prenant un maximum de points pour le championnat.

 

Nous aimons vraiment cette épreuve. C’est très technique et nous avons vu dans le passé que Thierry était très fort sur ce type de spéciales. Je suis convaincu que nous pouvons faire du bon travail avec l’équipe.

 

C’est la première fois que nous avons ce format plus compact, mais cela ne change en rien ma préparation. Pour faire simple, les reconnaissances commencent un jour plus tard, tout comme le shakedown, puis nous entrons directement dans le rallye vendredi après-midi. Je pense même que ce sera un rallye plus intense pour nous, et le samedi s’annonce comme une journée particulièrement longue. Les températures peuvent monter en flèche, surtout dans l’habitacle, donc nous devrons maintenir notre niveau d’énergie tout au long de la semaine pour éviter toute baisse de régime.

Nous avons un programme nutritionnel composé de repas faibles en glucides et évitant trop de graisses et de sucre, juste pour nous assurer que nous avons des niveaux d'énergie constants tout au long de l'événement. Ci-dessous un exemple de ce que Thierry et moi allons manger lors d'une journée type de rallye :

 

Petit-déjeuner
• Yaourt allégé
• Muesli
• Kiwi

Collations du matin
• Boisson isotonique
• Mélange de noix
• Smoothies

Déjeuner
• Wrap

Collations de l'après-midi
• Boisson isotonique
• Barre énergétique
• Sandwich
• Mélange de noix

Dîner
• Pâtes au pesto
• Filet de poulet
• Légumes grillés

Il est également très important que nous restions bien hydratés tout au long du rallye, surtout par temps chaud. Avant de me rendre en Sardaigne, j'avais déjà commencé à boire plus d'eau, plus de boissons isotoniques et aussi des boissons contenant un peu de sels minéraux.

 

Pendant le rallye, nous buvons chaque jour environ sept à huit litres d'eau, des boissons isotoniques et cette autre boisson enrichie pour nous assurer d'avoir suffisamment de fluides dans le corps. Nous en avons besoin pour notre concentration mentale, qui est tout aussi importante que notre forme physique.

 

C’est tout pour le moment – la sixième manche nous attend !

 

Rendez-vous dans les spéciales !

Martijn