Le Français est actuellement troisième du Championnat du
Monde FIA des Rallyes et était sur le point de décrocher la cinquième place le
week-end dernier au Rallye de Croatie avant qu’une collision avec un marqueur
anti-coupure n’endommage la direction de son Puma dans l'ES18.
Après l’arrivée, Adrien Fourmaux a avoué qu’il aurait pu être
tenté de négocier la dernière spéciale en douceur. Il a néanmoins refusé toute
complaisance avec le nouveau barème de points offrant désormais jusqu'à sept unités
pour le pilote le plus rapide du dimanche.
« Dans le passé, je n'aurais pas attaqué aussi fort
dans les trois premières spéciales », a-t-il dévoilé. « J’aurais essayé de
rester proche de la quatrième place occupée par Ott Tänak, mais c’est tout.
Cette année, j’ai essayé de pousser pour finir le plus haut possible. »
Adrien Fourmaux a donc effectué un arrêt stratégique dans
l'ES18 pour réparer la direction de sa monture au bord de la route avant de
poursuivre son chemin. Une décision qu’il attribue à sa détermination pour s’assurer
les points provisoires du samedi soir, seulement attribués en cas d’arrivée le
lendemain.
« L'an dernier, j'aurais essayé de finir la spéciale
avec le bras de direction cassé », a-t-il déclaré. « Cette année, j'ai décidé
de m’arrêter dès que c’était fini comme nous allions perdre trop de temps. Nous
avons donc réparé la direction avant de repartir. Je voulais le faire pour
éviter toute nouvelle sortie. L’erreur est facile quand la voiture est endommagée,
et je voulais sécuriser nos points obtenus samedi. »
Le Français a également souligné l’importance de remporter
la Wolf Power Stage pour son moral avant le Vodafone Rally de Portugal (9-12
mai).
« Quand vous terminez en beauté en remportant la Power
Stage, vous gagnez évidemment en confiance pour le prochain rallye »,
a-t-il conclu. « Nous allons revenir sur la terre et j'aime beaucoup le
Portugal. Je me sens beaucoup plus à l’aise dans la voiture sur terre, donc
nous verrons bien ce que nous pouvons faire là-bas ! »
Finland
Italy
Hungary