Qu’il neige, qu’il neige !

Voir les voitures de rallye les plus rapides au monde danser sur la glace est un spectacle saisonnier à ne manquer sous aucun prétexte. Vendredi dernier, en arrivant dans l'une des zones spectateurs bien organisées de l'événement basé à Umeå, nous avions toutefois l'impression d'être des explorateurs partant vers l'un des pôles. Nous avons même pataugé dans la poudreuse jusqu'aux genoux, mais cela en valait la peine. Nous commençons à comprendre pourquoi ce rallye comporte des aires de stationnement spécifiques pour les motoneiges.

Autour des feux et des saucisses bien cuites, le spectacle était au rendez-vous et il n’a pas déçu. Il y a quelque chose de magique à regarder une voiture de rallye en équilibre et sur le fil du rasoir à 160 km/h, avec l’avant gauche mordant le mur de neige à l’intérieur du virage alors que l’arrière droit s’appuie sur une congère à l’extérieur pour projeter une traînée de poussière de neige.

À vrai dire, tout était génial la semaine dernière au Rallye de Suède. L’atmosphère de la Red Barn Arena était tout simplement sensationnelle, précisément le pays des merveilles hivernales dont nous avions besoin.

Avant d’admirer les voitures à l'arrivée, vous pouviez parler de tracteurs, déguster une ou deux boissons locales au coin d'un autre feu, puis découvrir la grande variété de couvre-chefs en laine.

Nous avons vu toutes les dimensions des conditions hivernales, les fortes chutes de neige cédant la place à de parfaits ciels bleus durant le week-end. Dans ce cadre idyllique, Esapekka Lappi, Janne Ferm et leurs collègues ont réalisé une véritable démonstration du talent existant dans le monde du rallye. Et ce, quelle que soit la météo.