Pour la première fois depuis 2018, le constructeur japonais
n’a signé aucune victoire lors des deux premières manches du calendrier. Le
week-end dernier en Suède, Elfyn Evans était même son seul représentant à se battre
pour un podium après les accidents de Takamoto Katsuta et du champion du monde
en titre Kalle Rovanperä.
Malgré cela, Toyota compte le même nombre de points que Hyundai,
en grande partie grâce au « Super Sunday » où le Finlandais et le
Japonais ont glané quatorze points à ajouter aux vingt-quatre unités d’Elfyn Evans,
troisième à l’arrivée.
Si l’ancien barème de points pouvait contraindre Takamoto
Katsuta et Kalle Rovanperä à batailler pour les points sur la Wolf Power Stage,
le nouveau système leur offrait une motivation supplémentaire avec sept points de
plus en jeu le dimanche.
« Je dois dire que le Super Sunday nous a aidés »,
admettait Jari-Matti Latvala, directeur de l'équipe Toyota Gazoo Racing. « Tous
nos pilotes ont fait un excellent travail ce dimanche. J’en suis vraiment
content, notamment avec notre doublé dans la Wolf Power Stage. Elfyn a été le
plus rapide tout au long de la journée, donc ces points pour le Championnat Constructeurs
sont vraiment précieux. »
Le Gallois avait provisoirement inscrit treize points en étant
troisième du classement général samedi soir avant d'en récolter sept de plus
pour avoir été le pilote le plus rapide du dimanche. Il complétait son parcours
avec quatre unités supplémentaires en se classant deuxième de la Wolf Power
Stage.
En plus d’offrir un beau coup de pouce à son équipe du côté
des constructeurs, Elfyn Evans prendra le départ du Safari Rally Kenya (28-31
mars) en étant deuxième dans l’ordre des départs. Il ne compte également que trois
points de retard sur le leader du championnat, Thierry Neuville.
« Ce n'est pas le résultat que nous souhaitions, mais
ce n'est pas un désastre », a ajouté Jari-Matti Latvala. « Je suis
satisfait de ce que nous avons fait dimanche. Nous devons toutefois améliorer notre
vendredi et notre samedi au Kenya. »
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Italy
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