Toyota prépare une évolution sur les suspensions de la GR Yaris Rally1

Directeur technique de l’équipe Toyota Gazoo Racing, Tom Fowler a confirmé aux médias que cette évolution représenterait une amélioration significative par rapport aux spécifications actuelles de la voiture.

Le Britannique a indiqué que l'équipe avait travaillé sur le sujet l'année dernière. Les constructeurs introduisent souvent de nouvelles spécifications vers mars ou avril, après les rallyes spécifiques que sont le Monte-Carlo et la Suède. En début de saison, le seul véritable changement apporté à la Yaris était une évolution moteur offrant plus de couple au bloc 1,6 l.

« C’était l’objectif de notre développement tout au long de la saison 2023 et début 2024 », a déclaré Tom Fowler. « Il s’agira d’une refonte assez importante du système de suspension. Je dirais que cela implique au moins dix composants, donc c’est une mise à jour assez étoffée. Ce n’est pas de la pure performance, il y a aussi une dimension de fiabilité. Nous avons parfois eu quelques soucis techniques liées à la suspension ces deux dernières années. »

Les délais de livraison des nouvelles pièces ne sont pas encore finalisés.

« Le prochain cycle d’homologation est actuellement en cours avec la FIA », a ajouté Tom Fowler. « Celui-ci doit être publié le 1er mars. En tant qu’équipe, nous n’avons pas encore décidé si nous l’intégrerons dès le premier rallye après cette date ou celui d’après. C’est plus une question de logistique qu’autre chose. Nous savons que des problèmes peuvent survenir au Kenya comme nous les avons surveillés lors des deux derniers Safaris. Nous pourrions choisir de les résoudre de manière plus permanente avant d'y aller [avec les nouvelles pièces homologuées], mais nous n’avons pas encore décidé. »