WRC ORLEN 80th Rally Poland
Poland
Starts: Thursday, June 27, 2024 at 8:00:00 AM
ERC Bauhaus Royal Rally of Scandinavia
Sweden
Starts: Thursday, June 13, 2024 at 12:00:00 PM
Ferratum World RX of Sweden 1
Sweden
Starts: Saturday, July 6, 2024 at 6:00:00 AM

Wed 10 Jan 2024

Cuando los pilotos del WRC cambiaron de equipo... ¡y ganaron!

WRC.com recapitula algunas victorias notables después de que los pilotos cambiaran de equipo, incluidos los memorables triunfos de Auriol, Sainz, Mäkinen, Grönholm y Loeb

Didier Auriol: Montecarlo 1993
Didier Auriol consiguió 11 victorias para Lancia entre 1989 y 1992, pero no fue suficiente para evitar su marcha a Toyota, que acababa de ganar el título de pilotos con Carlos Sainz. Auriol sustituyó al español en el equipo en 1993, intercambiando su puesto con "El Matador".

 

Auriol llegó a la primera prueba de la temporada en Mónaco como uno de los favoritos, a pesar del poco tiempo que pasó en su Celica antes de que empezara el primer tramo.

 

El francés lideraba con el Ford Escort Cosworth de François Delecour por sólo dos segundos en la última especial, pero un pilotaje espectacular le permitió ganarla por 13 segundos y adjudicarse su tercera victoria en Montecarlo.

Carlos Sainz: Montecarlo 1998
Carlos Sainz regresó a Toyota tras haber celebrado dos títulos de campeón con el equipo a principios de la década. En 1998, la escudería japonesa estrenó su nuevo Corolla en Montecarlo, en vísperas de una nueva lucha por el título.

 

La regularidad del español le llevó a conseguir su tercera victoria en el Principado y, a pesar de ganar sólo un tramo en su camino hacia el máximo de puntos, se adjudicó una cómoda victoria por 40 segundos sobre su compañero de equipo Juha Kankkunen.

 

Harri Rovanperä: Suecia 2001
Harri Rovanperä luchó por las oportunidades en sus inicios en el WRC. El tiempo que pasó en SEAT y sus salidas como piloto privado sólo le dieron dos podios en siete temporadas, pero en 2001 Peugeot dio al finlandés la oportunidad de compartir una temporada con Gilles Panizzi.

 

Rovanperä pilotó con habilidad y precisión para dominar las heladas carreteras del Rallye de Suecia, consiguiendo dos victorias de tramo -y la victoria- por casi medio minuto en su debut con Peugeot. A pesar de haber conseguido 15 podios en su carrera, esta fue su única vez en el escalón más alto del podio.


Tommi Mäkinen: Montecarlo 2002
Tommi Mäkinen ganó cuatro campeonatos del mundo con Mitsubishi, una asociación que le proporcionó 22 victorias en siete temporadas. Sin embargo, tras un 2001 más duro, el finlandés cambió su lealtad a Subaru.

 

Mäkinen consiguió dos victorias de tramo y se encaminaba a terminar el Rallye Montecarlo en segunda posición, por detrás del Citroën de Sébastien Loeb. Sin embargo, la victoria del francés le fue arrebatada cuatro días después de terminar el rallye, cuando recibió una penalización de dos minutos por un cambio incorrecto de neumáticos.

 

La pérdida de Loeb fue la ganancia de Mäkinen, que ganó en el debut de su nuevo equipo y se convirtió, en ese momento, en el piloto del WRC más exitoso de la historia. A la postre, sería su 24º y último triunfo en la máxima categoría del deporte, consolidando una carrera increíble.

 

Marcus Grönholm: Montecarlo 2006
Marcus Grönholm cosechó grandes éxitos durante siete temporadas con Peugeot, incluidos dos títulos de campeón del mundo al inicio del nuevo milenio. Pero tras ganar sólo dos veces en 2005, el finlandés tomó la decisión de unirse al rejuvenecido Ford World Rallye Team.

 

Y él y su copiloto Timo Rautiainen consiguieron una imponente victoria para iniciar su temporada por todo lo alto, imponiéndose a Sébastien Loeb en Montecarlo por más de un minuto, lo que supuso la primera victoria de Ford en más de dos años y la primera de Gronholm sobre asfalto.


Sébastien Ogier: Montecarlo 2017
Sébastien Ogier, cuatro veces campeón del mundo, buscaba equipo tras la salida de Volkswagen del deporte en 2016.

 

Cuatro títulos consecutivos dieron al francés la elección, donde se asentó en una nueva relación con la escuadra M-Sport Ford de Malcolm Wilson, un equipo que no había ganado un rallye desde 2012.

Ogier, como de costumbre, estuvo muy activo en el Rallye de Montecarlo, que abría la temporada. Consiguió tres victorias de tramo con un Fiesta, camino de una emotiva victoria.

 

Sébastien Loeb: Montecarlo 2022
El nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb regresó al WRC en 2022 con M-Sport en un programa parcial.

 

El equipo había luchado por el éxito desde que su gran rival Ogier se fue en 2018, pero a pesar de más de un año alejado del deporte y de haber cumplido 47 años, Loeb estaba en buena forma en el flamante Ford Puma.

 

Seis victorias de tramo le permitieron llegar al Wolf Power Stage con Ogier a menos de 10 segundos, pero él y su copiloto Isabelle Galmiche se aferraron a la victoria, su primera en el WRC, y la 80ª de Loeb- convirtiendo al francés en el piloto más veterano de la historia en ganar en el máximo nivel de los rallyes.