Bilan de la saison : M-Sport Ford

Entourés de leurs amis et toute l’équipe sur le podium d’Umeå, Ott Tänak et Martin Järveoja pouvaient bel et bien croire à un deuxième titre mondial après celui acquis en 2019.

Hélas pour le duo estonien et la structure britannique, Kalle Rovanperä est resté imperturbable. Leurs efforts leur offraient toutefois de quoi se réjouir, avec notamment un succès au Rallye du Chili. Si leur partenariat a aussi connu des moments difficiles, voir Ott Tänak s’exprimer pleinement au volant du Ford Puma Rally1 Hybrid reste toutefois l'un des moments forts.

Ses équipiers Pierre-Louis Loubet et Grégoire Munster connaissaient aussi des fortunes diverses. Le premier était à la peine pour répéter ses belles performances vues en 2022. Le second cité est arrivé plus tard dans l'année et a rapidement trouvé ses marques en affichant une vitesse impressionnante au Chili et en Europe Centrale, où il s’est classé septième.

Le Luxembourgeois âgé de vingt-quatre ans a toutefois gardé le meilleur pour la fin, avec une sublime prestation au FORUM8 Rally Japan. Grégoire Munster a bousculé et harcelé Andreas Mikkelsen, récemment couronné en WRC2, dans toute la préfecture d’Aichi.

Si sa sortie de route dans la dernière étape n'était pas le résultat souhaité, il démontrait une nouvelle fois son potentiel et celui de la dernière spécification de la Ford Fiesta Rally2 préparée par M-Sport.

Un autre pilote français, Adrien Fourmaux, a largement participé au processus de développement de la Rally2, d’où son retour dans la catégorie reine en fin d’année. Comme pour boucler la boucle de la saison 2023.