Bilan de saison : Hyundai Motorsport

Dès son retour chez le constructeur coréen, l'Irlandais avait affiché son rythme en menant sa Hyundai i20 N WRC Rally1 Hybrid à la deuxième place du Rallye de Suède. À partir de la Croatie, les Hyundai du monde entier arboraient les couleurs irlandaises et le message poignant #ForCraig.

Très apprécié et figurant parmi les plus grands talents du sport, Craig ne sera jamais oublié.

Leader de l’équipe, Thierry Neuville a été le fer de lance attendu tout au long de la saison. Troisième du classement général final et meilleur pilote non-Toyota derrière Kalle Rovanperä et Elfyn Evans, le Belge a fait preuve d'une régularité remarquable avec huit podiums en treize départs.

De son propre aveu, cette année pouvait toutefois le laisser songeur. Des erreurs et des problèmes mécaniques ont compliqué sa conquête du titre, mais le Belge était satisfait des progrès de l'équipe basée à Alzenau sur l’i20 après des débuts difficiles dans l’ère hybride.

Esapekka Lappi a rejoint l'équipe cette saison et a eu un impact immédiat, menant les débats tant en Suède qu’au Mexique. L’aisance et la vitesse du Finlandais ont fait parler durant la première moitié de saison, mais une série de trois accidents en quatre départs sur les cinq dernières épreuves l'ont fait chuter dans la hiérarchie.

En parallèle, Dani Sordo et Teemu Suninen ont collaboré pour marquer des points et faire progresser la troisième voiture, avec une deuxième place de l’Espagnol au Vodafone Rally de Portugal comme point culminant.

Après les événements d’avril, Hyundai Motorsport aura à cœur de tourner la page de cette saison, mais Cyril Abiteboul, le directeur de l’équipe, évoque 2024 et les retours d’Ott Tänak et d’Andreas Mikkelsen avec une confiance croissante.