Introducido a principios de este año, el WRC2 Challenger
está abierto a pilotos y copilotos inscritos en el WRC2 que no hayan ganado
previamente un título con coches de Rally2 a nivel WRC. Los pilotos previamente
nominados para sumar puntos de constructores del WRC tampoco son elegibles.
Para Kajetanowicz, que actualmente ocupa la segunda posición
de la clasificación por detrás del ausente finlandés Sami Pajari, un resultado
de tercer puesto o superior será suficiente para asegurar la corona,
independientemente de lo que haga su compañero Gryazin, piloto del Škoda Fabia
RS Rally2.
Kajetanowicz no es ajeno a los enfrentamientos en la prueba
final, ya que inició el Rallye de Japón del año pasado con opciones de victoria
en la general del WRC2. Sin embargo, un accidente al principio de la prueba
acabó con esas esperanzas, pero el polaco está ansioso por "mantener la
calma" esta vez.
"Quiero mantener la calma, aunque, por supuesto, esto
es difícil, ya que se trata del último rallye de la temporada", dijo.
"Sientes cierta presión cuando te das cuenta de que los puntos conseguidos
aquí decidirán el resultado del campeonato, pero estoy intentando transformar
esta presión en motivación para hacerlo lo mejor posible en este rallye tan
difícil."
Andreas Mikkelsen se hizo con el título del WRC2 en el
Rallye de Europa Central del mes pasado, lo que significa que el noruego, junto
a su copiloto Torstein Eriksen, puede permitirse disfrutar de una prueba sin
presión esta semana.
El expiloto de F1 Heikki Kovalainen será uno de los pilotos
a seguir, sobre todo porque el finlandés, que pilota un Škoda, ganó el título
del campeonato de Rallyes de Japón en 2022. Otras estrellas son Daniel Chwist y
Osamu Fukunaga, mientras que Eamonn Boland y Satoshi Imai, ambos pilotando
Citroën C3 Rally2, son los únicos participantes que no correrán con un Fabia.