L'ascension de Rovanperä vers son deuxième titre

La saison précédente, Kalle Rovanperä était alors âgé de vingt-et-un ans. Il avait réalisé un bon début de campagne et semblait contrôler les débats tout au long de l’année. Cette fois, il y a eu quelques accrocs avant que sa Toyota GR Yaris Rally1 et lui ne soient pleinement dans le coup.

Kalle Rovanperä et son copilote Jonne Halttunen ont obtenu de bons résultats en Sardaigne et au Kenya. Ouvrir la route en tant que leader du championnat ne leur a fait aucune faveur, mais ils ont tout de même réussi à se classer successivement troisièmes et deuxièmes.

Deux victoires en Estonie et en Grèce allaient suivre, entrecoupées d’un accident en Finlande, où ils semblaient bien partis pour s’offrir une première victoire à domicile à Jyväskylä.

Ce succès à l'EKO Acropolis Rally Greece allait s’avérer déterminant. S’imposer en ouvrant la route était un énorme exploit et mettait le titre à sa portée. Après un Rally Chile Bio Bío difficile conclu derrière Elfyn Evans, la quête de sa deuxième couronne allait se poursuivre de l’autre côté de l'Atlantique pour la dernière manche européenne du calendrier.

En tête de l’édition inaugurale du Rallye d'Europe Centrale, Kalle Rovanperä allait être sacré dès la sortie de route d’Elfyn Evans envoyant le Gallois contre une porte de grange.

Sur le plan comptable, Kalle Rovanperä dispose ainsi d’une avance de quarante-quatre points avant la finale le mois prochain au Japon. Cela pourrait trahir une certaine domination, mais le Finlandais est le premier à admettre qu’elle n’est pas aussi grande qu’il l’aurait souhaité cette année.