Après l’officialisation de ses débuts en Rally1 sur l’asphalte
du Rallye d’Europe Centrale, le pilote âgé de vingt-neuf ans a disputé l’épreuve
basée à Krumbach afin de mieux comprendre le comportement de la Hyundai i20 N
Rally1 Hybrid sur cette surface.
Le Finlandais a monopolisé les meilleurs temps avant d’admettre
qu’il aurait préféré des conditions plus changeantes que le grand soleil
présent samedi et dimanche en Autriche.
« C'était bien d'avoir des conditions stables pour découvrir
la voiture », a-t-il déclaré. « Je ne pense toutefois pas que ce sera
le temps qui nous attendra dans quelques semaines au Rallye d’Europe Centrale. »
Teemu Suninen a également évoqué
les performances de sa voiture, et plus particulièrement de ses impressions sur
le déploiement du système hybride dans les virages les plus lents.
« C'était bon ! »,
s’est-il exclamé. « On ne le ressent pas tellement sur terre. Quand on sort
d'un virage lent sur cette surface, les roues patinent beaucoup. Dans les
conditions sèches qu’il y avait ici, nous avons pris de la vitesse très
rapidement. J’ai hâte de disputer le Rallye d’Europe Centrale, mais je sais qu’un
grand défi nous attend. Je discutais avec des équipes locales en Autriche et je
leur ai posé des questions sur les routes que nous emprunterons là-bas. Ils m’ont
dit que cela pouvait être assez technique et sinueux avec des endroits sales. »
Avant de disputer le Rallye
d'Europe Centrale, Teemu Suninen reprendra le volant de la troisième Hyundai i20
N Rally1 Hybrid de Hyundai Motorsport la semaine prochaine au Rally Chile Bio
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