Creighton focalisé sur le vendredi de l'Acropole

William Creighton abordera le rallye avec vingt-neuf points d’avance sur son plus proche rival dans la course au titre, Laurent Pellier. Même si son avantage peut sembler raisonnablement confortable, les points seront doublés à Lamia, ce qui signifie que tout peut encore arriver.

L'Irlandais âgé de vingt-cinq ans est l'un des six pilotes engagés encore en lice mathématiquement pour remporter la couronne tant convoitée et a identifié le vendredi comme une journée à aborder stratégiquement.

Composée de cinq spéciales totalisant 101,98 km chronométrés, cette première journée complète d’action n'offrira aucun répit puisqu’il n’y aura pas de halte au parc d’assistance. Une seule zone de changement de pneumatiques au Casino Loutraki suivra les deux premiers tests éreintants sur terre pour offrir un bref moment de répit aux équipages lors d’une étape s’annonçant sans aucun doute compliquée.

« Je pense que le vendredi sera vraiment important sur ce rallye », a admis William Creighton. « Nous voyons toujours que c’est un gros plus de boucler le vendredi sans problème pour ces rallyes difficiles sur terre. Vous avez alors de quoi travailler. Ce sera un défi de tout gérer tout en restant propres. »

« C’est difficile d’essayer de jauger, car tout dépendra de la position de mes adversaires et des scratches », a-t-il poursuivi en se projetant dans un scénario disputé. « Je pense que nous devons essayer de mettre cela de côté et nous concentrer véritablement sur nous, en essayant de gérer notre course et de connaître un rallye propre. Bien sûr, vous pourriez rouler extrêmement lentement et boucler la journée à coup sûr, mais vous pouvez prendre du retard si personne d'autre n'a de problèmes. Il s’agit d’essayer de trouver cet équilibre et de ne pas se laisser emporter par ce que font les autres en faisant tout simplement de notre mieux. »

Le pilote qui remportera le titre en FIA Junior WRC à l’arrivée en Grèce bénéficiera d’une dotation visant à accélérer sa carrière avec quatre rallyes intégralement financés en WRC2 avec une M-Sport Ford Fiesta Rally2 en 2024, mais aussi des essais de préparation avant chaque épreuve et 200 pneumatiques Pirelli.