El Secto Rallye de Finlandia (del 3 al 6 de agosto) ocupa un lugar especial en los corazones de los aficionados a los rallyes de todo el mundo, ya que fue una de las pruebas fundadoras del WRC en 1973. Esta prueba emblemática, caracterizada por sus crestas de alta velocidad y sus saltos que revuelven el estómago, se ha convertido en el paraíso de entusiastas y pilotos por igual.
Y en 2023 nos espera una experiencia emocionante, ya que los organizadores han introducido un itinerario renovado, con un impresionante 27% del kilometraje completamente nuevo para la cita de esta semana.
La ceremonia de inicio del miércoles en el puerto de la ciudad anfitriona, Jyväskylä, es el preludio del shakedown del jueves por la mañana en Rannankylä (4,48 km), pero la verdadera acción comienza esa misma tarde con el tramo urbano de Harju (3,48 km), de superficie mixta, ante una gran multitud en el centro de Jyväskylä.
Los mayores cambios en el recorrido se producirán el viernes, cuando se disputen nueve tramos y 104,76 kilómetros de competición al noreste de Jyväskylä.
La primera especial, Laukaa (11,78 km), es un nombre familiar, pero presenta una nueva salida y algunos saltos épicos. La siguiente es una versión renovada de Lankamaa (14,21 km), que precede al legendario tramo de Myhinpää (15,51 km), que vuelve al itinerario por primera vez desde 2015.
Halttula (9,14 km) es totalmente nuevo para 2023 y completa el bucle, que se repite después de la asistencia antes de que una nueva pasada por Harju del jueves complete el día.
El sábado se disputa la etapa más larga del rallye, con ocho tramos que totalizan 160,68 km de competición.
Se abre con otro nuevo tramo en Västilä (18,94 km), seguido de legendario Päijälä (20,19 km), Rapsula (20,56 km) y Vekkula, el tramo más largo del rallye con 20,65 km. Las cuatro especiales se repiten por la tarde después de la asistencia.
La jornada final del domingo consta de dos tramos de doble pasada alrededor de la ciudad de Himos, Moksi-Sahloinen (16,56 km) y Himos-Jämsä (9,26 km) antes de una zona de montaje de neumáticos en Himos. Este último tramo será el que reparte untos de bonificación, el Wolf Power Stage.
Los 22 tramos suman 320,56 km en un recorrido total de 1471,63 km.
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