Mikkelsen no fue rival para el sueco Solberg en los tres primeros tramos y se quedó a 13,5 segundos del joven piloto en el punto intermedio de la asistencia en Tartu.
Pero las tornas cambiaron al principio del repetido bucle de la tarde, cuando Solberg, que pilotaba un Škoda Fabia RS similar al de Mikkelsen, se detuvo con la suspensión rota tras chocar con algo en el arcén de la carretera en Peipsiääre 2. Esto hizo que Mikkelsen pasara a la segunda posición.
Eso ascendió a Mikkelsen al primer puesto, una posición que mantuvo a pesar de un exceso de velocidad en el TC8 para llegar a la parada nocturna con 17,6 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, el hombre del Fabia y líder del WRC2 Challenger, Sami Pajari. El debutante en el Hyundai i20 N, Emil Lindholm, completó el podio a 41,8 segundos tras sufrir un problema intermitente con la dirección asistida.
"En el cruce me equivoqué con los pedales o algo así y llegamos un poco retrasados, pero salvé la situación", dijo Mikkelsen sobre su error en el último tramo. "No es un gran liderato, ¡pero al menos es un liderato!".