Pilotaje estrella
La imponente victoria de Kalle Rovanperä no sólo revitalizó su temporada 2023, sino que envió un mensaje rotundo a sus rivales: ha vuelto y está listo para defender la corona del campeonato de pilotos.
En los primeros tramos de este año, al finlandés le había costado encontrar el mismo nivel de dominio que le llevó al título el año pasado. Pero Portugal resultó ser un punto de inflexión, ya que el piloto de 22 años demostró toda la velocidad y determinación que le convirtieron en el campeón más joven de la historia del WRC.
La pregunta ahora es: ¿podrá Rovanperä mantener este nuevo ritmo? El Rallye de Italia Cerdeña (del 1 al 4 de junio) es la siguiente prueba, en la que tuvo problemas el año pasado al terminar quinto en la general. Sólo el tiempo lo dirá.
El tramo más memorable
En Portugal, sólo puede haber una respuesta. Fafe.
En cuanto pones un pie en Fafe, te sumerges en un mundo de emoción. Las multitudes, las barbacoas, las banderas, los motosierristas sin cadena que gritan a lo máximo de sus vidas.
Pero es el mundialmente famoso salto de Pedra Sentada el que realmente roba el espectáculo. Cuando los coches de Rally1 se elevan por los aires, el ruido de sus motores queda temporalmente silenciado por el jadeo colectivo de la multitud.
Fafe encarna la pasión y el espíritu de los rallyes, haciéndolos inolvidables no sólo en Portugal, sino en todo el calendario del WRC.
La mayor sorpresa
Los problemas mecánicos son una desafortunada realidad en los deportes de motor, pero a nivel del WRC, donde los coches se someten a una meticulosa preparación antes de cada rallye, estos fallos son relativamente raros. Por eso, el abandono de Takamoto Katsuta tras completar sólo dos tramos el viernes por la mañana fue un giro sorprendente.
El fallo del alternador de su Toyota GR Yaris puso de manifiesto la naturaleza impredecible de los rallyes, donde incluso los equipos más preparados pueden encontrarse con problemas inesperados.
Mejor salvada
Gus Greensmith se impuso a Oliver Solberg en WRC2 por sólo 1,2 segundos. La prueba del británico estuvo llena de momentos de infarto, incluido un fallo en la dirección asistida el viernes. Sin embargo, sus problemas empezaron incluso antes, el viernes por la tarde.
"Comenzó con una fuga de agua que no podíamos detener y, gracias al ingenio y la ayuda de los ingenieros de Škoda, conseguimos tapar el agujero y continuar", reveló. "Todos estábamos bastante seguros de que no pasaríamos de los 37 kilómetros de Amarante y de alguna manera lo hicimos y así llegamos al final del día".
"Luego tuvimos otro problema mecánico y utilizamos correas de trinquete para aguantar una parte bastante importante del coche, digamos, para mantenerlo unido".
No te lo vas a creer
Nuno Pinto, que participó con un Citroën C3 Rally2 en WRC2, voló directamente desde el Gran Premio de Miami para estar en la línea de salida en Portugal.
El piloto de 45 años ha trabajado anteriormente con el actual campeón de F1 Max Verstappen y ahora forma parte del equipo de apoyo de Lance Stroll, actuando como entrenador de pilotos del canadiense.
Número del rallye
224. El número de días que Kalle Rovanperä ha estado esperando para volver a subirse a lo más alto de un podio del WRC.
Finland
Italy
Hungary