Thierry Neuville a mené le rallye tout au long de la première étape vendredi avant d'abandonner samedi matin en tapant un poteau en béton avec l'arrière gauche de sa Hyundai i20 N Rally1.
Reparti dimanche pour les quatre dernières spéciales, le Belge parvenait à sauver cinq points bonus en remportant la Wolf Power Stage, mais sa frustration restait grande quant à ses problèmes de réglages.
« Pour être honnête, nous n'avions pas le rythme », a-t-il confié à WRC.com. « Nous avons dû attaquer très fort et prendre beaucoup de risques pour pouvoir suivre, et la voiture n'était pas très confortable à piloter. Il n'y a pas eu de vrais points positifs, mais nous avons évidemment obtenu davantage de données pour que les ingénieurs voient sur quoi nous pouvons travailler et ce qu'il faut améliorer. J'espère que nous saurons les mettre à profit pour avoir une meilleure voiture lors de la prochaine manche sur asphalte. »