La prueba de asfalto, que se disputa del 20 al 23 de abril, acogerá la segunda prueba del disputadísimo certamen monomarca M-Sport Poland Ford Fiesta Rally3. Rensonnet terminó séptimo en la prueba inaugural de la temporada en Suecia.
A diferencia del Rallye de Suecia, en el que se utilizan carreteras cubiertas de nieve y hielo, las superficies de asfalto de Croacia serán más familiares para Rensonnet, que procede de Bélgica, donde los rallyes de asfalto son la norma.
"El objetivo siempre es terminar el rallye porque estamos aquí para aprender, pero por supuesto espero que sea un poco más cómodo para mí porque conozco la superficie de la carretera", admitió.
"Debería ser un poco más fácil para mí en ese sentido, pero el objetivo es el mismo: terminar el rallye y mejorar tramo a tramo".
Aunque Rensonnet se siente más a gusto en los tramos de asfalto sellado, reconoce que las carreteras croatas plantean su propio desafío debido a su naturaleza estrecha y técnica.
"En Bélgica, es como ir recto durante 200 metros y luego girar a la derecha; es un poco menos técnico", dijo. "Puede que sea diferente a Bélgica, pero ya veremos".
Rensonnet disputó la semana pasada el Quattro River Rallye en Croacia como preparación para la cita del WRC, terminando octavo en la general con su copiloto Loïc Dumont al lado, casi cuatro minutos más rápido que su rival en el Junior WRC, Eamonn Kelly.
Varios de los tramos que participaron en el rallye de la semana pasada volverán a estar en la ruta de rallye a finales de este mes en el Rallye de Croacia.
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