Pero antes de que la tercera prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA se dirija a las montañas, todas las miradas se centrarán, como siempre, en Guanajuato el jueves por la noche para uno de los acontecimientos más destacados del año.
Las calles que rodean el museo de la Alhóndiga de Granaditas se llenarán de música, baile y color con el inicio de la ceremonia. A continuación, los equipos se enfrentarán a dos pasadas del tramo urbano de Guanajuato (1,12 km), que discurre en parte bajo tierra a través de túneles que se remontan a la época en que la ciudad era el centro mundial de extracción de plata.
El viernes se disputarán tres especiales en las montañas que rodean la ciudad. El Chocolate (31,45 km), Ortega (15,61 km) y Las Minas (13,61 km) que llevan a los competidores hasta casi 2.800 metros de altitud.
Después de la asistencia en León, se repiten los tres tramos antes de que dos nuevas superespeciales cierren la jornada. Las Dunas (3,84 km) se realizará en cuatro ocasiones a lo largo del rallye y utiliza carreteras de cantera de tierra, mientras que Distrito León Mx Rock & Rallye (2,83 km) será sobre asfalto y adoquines.
En total, 128,01 km de acción, una fracción menos que los 128,61 km del día siguiente, que transcurren por las montañas del norte y el este de la ciudad anfitriona.
Las pasadas matinales por Ibarrilla (14,89 km), El Mosquito (22,47 km), Derramadero (21,69 km) y Las Dunas se repiten por la tarde después de la asistencia, con otra pasada por el Distrito León Mx Rock & Rallye completando la penúltima etapa.
La jornada final del domingo consta de cuatro tramos. Arrancará con otra pasada por Las Dunas, a la que sigue Otates (35,39 km), la especial más larga del rallye. El siguiente tramo es San Diego (12,56 km), antes de que la prueba termine con el Wolf Power Stage en El Brinco (9,58 km), que eleva el total del día a 61,37 km.
Los 23 tramos sumarán 320,23 km en un recorrido total de 971,32 km.
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