Kalle Rovanperä s'était aligné au départ au volant de la Toyota Starlet avec laquelle il a appris à conduire à l'âge de huit ans tandis que Jonne Halttunen pilotait sa Toyota Corolla GT récemment acquise. La présence des deux hommes a ainsi fait de l'épreuve de Jyväskylä l'un des rallyes les plus attendus ces dernières années en Finlande.
Des milliers de fans se sont réunis sur l'hippodrome de Killeri à la périphérie de la ville pour la super-spéciale de vendredi soir, mais l'action s'est ensuite déplacée dans les célèbres forêts dès le samedi. Malheureusement pour Kalle Rovanperä, un problème technique a arrêté sa Toyota Starlet dans l'ES2.
De son côté, Jonne Halttunen a continué toute la journée et a confié avoir énormément appris en s'installant dans le baquet de gauche.
« Je me suis beaucoup amusé », a-t-il confié. « C'était clairement une chose cool à faire, mais aussi très utile à titre personnel. Je ne m'y attendais pas, mais le fait de prendre le volant m'a aidé à mieux comprendre les attentes que Kalle peut avoir envers moi au rôle de copilote. Avant, j'étais assis et je récitais les notes, mais je peux désormais voir à certains moments qu'il pourrait en avoir besoin d'une manière différente. C'est l'une des raisons pour lesquelles je veux plus piloter. Je crois que cela m'aide à mieux faire mon travail. C'était dommage qu'il ait ce problème aussi tôt dans le rallye. Il y avait tellement de monde et les fans ont créé une atmosphère incroyable sur le rallye, dans les spéciales et les liaisons. Quand est-ce que je reprendrai le volant ? Je ne sais pas, je n'ai pas encore regardé le calendrier. Il est déjà temps de se concentrer sur mon principal travail, et donc le Mexique ! »
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