Pero esta historia no acaba aquí. La victoria en el Rallye de Portugal en 1993 fue algo muy importante para el hombre que estaba al volante. El sábado 6 de marzo, François Delecour se convirtió por fin en ganador de una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Tanto el Escort como Delecour habían estado a punto de romper sus respectivos esquemas un par de meses antes en el Rallye de Montecarlo, que abría la temporada. Deleçour lideró 18 de los 22 tramos en los Alpes, pero no pudo hacer mucho para contener a Didier Auriol y su potente Toyota Celica Turbo 4WD. En la penúltima especial, Auriol superó a su rival y subió a lo más alto del podio para sumar su tercera victoria en el Monte en cuatro años.
En Suecia, el director ejecutivo de M-Sport, Malcolm Wilson, lideró y dio esperanzas de una primera victoria para él y el Escort. Después llegó Portugal.
Con la ausencia de Toyota en Portugal, no fue ninguna sorpresa que los Escorts de Delecour y su compañero de equipo Miki Biasion dominaran los primeros tramos de asfalto. Pero una vez que el rallye entró en la tierra, se esperaba que el Jolly Club Lancia Delta de Carlos Sainz hiciera de las suyas. En lugar de ello, el español sufrió un fuerte accidente cerca de Fafe.