L'histoire n'allait pas s'arrêter là. Ce succès acquis au Rallye du Portugal 1993 était extrêmement important pour l'homme installé au volant. Ce samedi 6 mars, François Delecour remportait enfin une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes.
L'Escort et François Delecour étaient passés à deux doigts de briser leurs sorts respectifs deux mois plus tôt lors du coup d'envoi de la saison au Rallye Monte-Carlo. Le Français avait mené dix-huit des vingt-deux spéciales alpines, mais il était resté impuissant face au retour de Didier Auriol et sa Toyota Celica Turbo 4WD. Dans l'avant-dernier test, Didier Auriol prenait l'ascendant sur son compatriote pour sceller sa troisième victoire en quatre ans au Rallye Monte-Carlo.
En Suède, Malcolm Wilson menait les débats et avait donné l'espoir d'une première victoire pour l'Escort et lui-même, aujourd'hui directeur général de M-Sport. Puis vint le Portugal.
En l'absence de Toyota, il n'était pas surprenant de voir les Ford Escort de François Delecour et Miki Biasion être les maîtres des premières spéciales sur asphalte. Dès que le rallye basculait sur terre, la Lancia Delta de Carlos Sainz et du Jolly Club était supposée remonter, mais l'Espagnol partait à la faute près de Fafe...