Il y a vingt-cinq ans jour pour jour, les Britanniques remportaient le Safari Rally avec dix minutes d'avance sur Juha Kankkunen.
Cette victoire était typique de l'approche de Richard Burns en tant que pilote : rapide, stratégique et méthodique. Certes, il ne s'agissait que de son troisième départ au Kenya, mais il avait déjà disputé suffisamment l'épreuve pour comprendre ce qu'il fallait faire et sa deuxième place lors de l'édition précédente lui avait permis d'arriver parmi les favoris en 1998.
Dans le match d'entrée de jeu, Richard Burns et Robert Reid se retrouvaient avec un avantage de dix minutes après les problèmes moteur de leur équipier chez Mitsubishi, Tommi Mäkinen, mais aussi des Subaru de Colin McRae et Piero Liatti.
Malgré cette belle avance, le leader connaissait une belle frayeur dans la dernière étape lorsque le bas de sa Carisma GT rebondissait sur une pierre avec un peu trop de verve, endommageant le carter. Bien rodée à l'exercice, l'équipe Ralliart d'Andrew Cowan établissait un nouveau record en changeant la pièce et Richard Burns conservait les commandes jusqu'à l'arrivée.