Considérée comme le « Grand Prix de Finlande », cette épreuve populaire à haute vitesse sur terre a été l'un des événements fondateurs du WRC en 1973. Prévu du 3 au 6 août, l'événement proposera de nouvelles spéciales cette année tout en restant fidèle à sa riche histoire et à ses traditions de longue date.
Grâce à une répartition géographique plus étendue, certains grands classiques effectueront leur retour ainsi qu'une plus grande variété de terrains finlandais, permettant aux fans de voir plus facilement les passionnantes Rally1 hybrides à pleine vitesse.
Plus de la moitié du parcours a changé depuis l'édition précédente, et 27 % du kilométrage sera totalement nouveau cette année. Au total, 320,56 kilomètres chronométrés divisés en vingt-deux spéciales seront au programme.
Le rallye commencera par la cérémonie de départ le mercredi 2 août au port de Jyväskylä. Après cette soirée, le shakedown aura lieu jeudi 3 août avant la super-spéciale traditionnelle de Harju City plus tard dans la journée.
Les plus grands changements de l'itinéraire concernent le vendredi (4 août), où neuf spéciales totalisant 104,76 kilomètres d'action sont au programme au nord-est de Jyväskylä.
Malgré son nom familier, Laukaa proposera un nouveau départ et quelques bosses épiques tandis que la mythique spéciale de Myhinpää accueillera l'ES4 pour la première fois depuis 2015. Lankamaa adoptera également un nouveau format, plus court mais tout aussi difficile, tandis que Halttula sera inédite.
Le samedi 5 août accueillera la plus longue étape du rallye avec huit secteurs chronométrés totalisant 160,68 km. Le parcours inclura le test inédit de Västilä tandis que Vekkula sera la plus longue spéciale du rallye avec 20,65 km.
L'épreuve s'achèvera dimanche (6 août) après quatre spéciales, et, fait inédit, une zone de montage de pneumatiques, la Wolf Power Stage et le podium dans la zone d'Himos-Jämsä pour mettre fin à quatre jours d'un spectacle palpitant.
Le directeur de course Kai Tarkiainen s'est dit enthousiasmé par le parcours :
« Avec ce parcours élargi, nous sommes en mesure d'attirer encore plus de spectateurs et de bénévoles sur le rallye, tout en conservant le caractère traditionnel des routes que les pilotes adorent », s'est réjoui Kai Tarkiainen, directeur de course de l'épreuve. « Il s'agit d'un événement important comme c'est la première fois depuis de nombreuses années que nous touchons de nouveaux territoires et que nous couvrons une telle surface géographique, soulignant la popularité de longue date du rallye dans notre pays. »
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