Abiteboul desvelada la hoja de ruta de Hyundai

Abiteboul, un veterano del automovilismo con experiencia en la gestión de la Fórmula 1, se unió a la escuadra del constructor coreano poco antes de la inaugurar la temporada del Rallye de Montecarlo, donde los tres coches de Hyundai llegaron a la meta.

Thierry Neuville fue el primer piloto del i20 N en llegar a casa, tercero en la general, mientras que Dani Sordo y el recién llegado al equipo Esapekka Lappi terminaron séptimo y octavo, respectivamente, después de luchar por igualar el ritmo de los pilotos de cabeza.

Cuando se le preguntó por sus planes inmediatos, Abiteboul declaró que está especialmente centrado en mejorar la eficiencia general del equipo a corto plazo.

"A corto plazo, diría que mi objetivo es mejorar la eficacia general del equipo", explicó.

"No está mal, pero dadas las largas horas de trabajo y las rutinas en los rallyes, creo que podemos mejorar ligeramente nuestro flujo de procesos para asegurarnos de que hay el nivel adecuado de energía y concentración en los momentos importantes. Eso puede repercutir en el rendimiento general del equipo al final del fin de semana".

Pero el francés también mira hacia el futuro y subraya la necesidad de planificar con antelación para realizar actualizaciones y modificaciones específicas que mejoren el rendimiento del coche.

"Tenemos que dar una respuesta con una hoja de ruta clara para el desarrollo del coche con el fin de hacerlo más competitivo, en particular en asfalto", dijo. "Hasta ahora, sólo hemos visto asfalto. Será interesante ver la competitividad del coche en una superficie diferente, pero eso es a medio y largo plazo."

Neuville y Lappi volverán a la acción la próxima semana en el Rallye de Suecia (del 9 al 12 de febrero), la única cita sobre nieve y hielo puro del calendario del WRC. Craig Breen, que alterna pilotaje con Sordo en el tercer coche, hace su primer inicio con los colores de Hyundai desde que se reincorporó al equipo procedente de M-Sport Ford.

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