Le pilote du Toyota Gazoo Racing se rend à Umeå en étant avide de succès après une disette de victoire durant près de seize mois désormais en WRC. Son dernier succès a été acquis au Secto Rally Finland 2021, quelques mois avant l'introduction des nouvelles Rally1.
La Suède a souvent souri au Gallois dans le passé. Elfyn Evans s'y est imposé en 2020 dès son deuxième rallye pour Toyota et il occupait la deuxième place l'an dernier avant d'abandonner en raison des dégâts provoqués par un accident.
« Nous avons pris la victoire en Suède en 2020, mais c'était dans des circonstances légèrement différentes et à un endroit différent », a-t-il confié. « Cependant, nous visons toujours la plus haute marche du podium. Nous n'y sommes pas souvent montés ces derniers temps, donc nous avons hâte d'y remédier. »
Selon lui, la clé du succès est d'avoir une voiture s'adaptant aux conditions changeantes sur les routes enneigées. Le Rallye de Suède est la seule épreuve purement hivernale du calendrier et, à ce titre, les pilotes utilisent des pneumatiques Pirelli cloutés mordant la neige et la glace compactées.