La estrella de Toyota Gazoo Racing se dirige a Umeå con hambre de éxito después de no haber subido a lo más alto del podio del WRC en casi 16 meses. Su último triunfo se produjo en el Secto Rallye de Finlandia en 2021, el año anterior a la introducción del reglamento Rally1.
Suecia ha sido un terreno de caza feliz para el galés en el pasado. Ganó la prueba en 2020 -en lo que fue solo su segundo rallye para Toyota- y llegó a ser segundo en la general el año pasado antes de retirarse el último día con daños por accidente.
"Por supuesto, conseguimos la victoria en Suecia en 2020, bajo circunstancias ligeramente diferentes en un lugar diferente en ese momento", dijo Evans. "Pero no obstante, siempre tenemos como objetivo las victorias. Últimamente no ha habido muchas, así que estamos ansiosos por conseguir otra".
La clave del éxito, según la estrella del GR Yaris, es tener un coche que se adapte a las condiciones cambiantes de las carreteras cubiertas de nieve. El Rallye de Suecia es el único rallye puramente invernal del WRC y, como tal, los pilotos utilizan neumáticos Pirelli con clavos que se agarran en la nieve y el hielo compactados.