Isola : « Pas de changements majeurs pour 2023 »

Alors que les équipages se préparent pour la première spéciale de la saison, la question traversant tous les esprits est de savoir quelles gommes chausser ce soir. Malgré les chutes de neige avant le départ, les spéciales alpines restent en grande partie sèches...

La stratégie pneumatique n'est jamais simple au Rallye Monte-Carlo mais, si la neige continue de se faire timide, les Pirelli P Zero RA WRC super-tendres seront probablement le choix de prédilection. Développé exclusivement pour la performance face aux températures négatives de l'épreuve, ce pneu fera ses débuts au Monte-Carlo.

« Je pense que nous verrons les slicks [P Zero] être utilisés », a confié Terenzio Testoni, responsable des activités rallye pour Pirelli. « Je ne pense pas que ce soit un rallye où nous verrons les pneus hiver ou cloutés. »

De manière générale, les affaires se déroulent cependant comme d'habitude pour Pirelli en 2023 alors que le manufacturier italien continue de s'appuyer sur les enseignements de la première saison hybride du WRC l'an dernier.

« Je dirais que le développement continu mis en place en rallye et dans tout autre championnat que nous fournissons fait partie de notre travail », a ajouté Mario Isola, directeur des activités sport automobile de Pirelli Motorsport. « Les groupes propulseurs hybrides sont évidemment importants pour l'avenir en matière de développement durable, mais les voitures sont également plus lourdes et ont davantage de couple. Nous avons dû adapter nos pneumatiques [en 2022] et je suis content de nos résultats. Voilà pourquoi nous ne prévoyons pas de grands changements pour 2023, seulement quelques ajustements de notre produit actuel. Il fonctionne bien et nous devons suivre le développement des voitures. Le fait que les pilotes apprennent toujours à les exploiter les rend également de plus en plus rapides. Cela met plus de pression sur les pneus, et c'est notre travail. Nous devons fournir le meilleur compromis pour toutes les voitures, et elles sont toutes différentes avec des pilotes différents aux styles différents. Quand vous êtes manufacturier unique, vous devez rendre tout le monde heureux. Cela n'est parfois pas le cas, mais c'est notre objectif. »

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