Une annonce publiée par l'équipe britannique a confirmé qu'elle n'avait pu trouver un accord avec Gus Greensmith pour poursuivre l'aventure au volant de l'un de ses Puma Rally1, actant ainsi leur séparation en 2023.
Cette nouvelle met fin à un partenariat de longue date ayant vu Gus Greensmith gravir les échelons pour atteindre la catégorie reine du rallye.
Aujourd'hui âgé de vingt-cinq ans, le Britannique avait lancé sa carrière au volant d'une Ford Fiesta R1 avant de passer à la version R2T pour deux campagnes en Drive DMACK Cup. Son passage vers une Ford Fiesta R5 conçue par M-Sport avait rapidement suivi et Gus Greensmith avait rejoint l'équipe en WRC2 début 2019.
La même année, le pilote a fait ses débuts avec une Ford Fiesta WRC au Vodafone Rally de Portugal avant une deuxième apparition dans l'élite peu après en Finlande afin de remplacer Elfyn Evans.
Gus Greensmith s'est ensuite lancé dans un programme partiel avec la même voiture en 2020 avant de disputer les douze rallyes de la saison 2021, signant même le meilleur résultat de sa carrière en finissant quatrième du Safari Rally Kenya. Dixième du championnat cette année, le Britannique a également célébré son premier scratch lors du coup d'envoi de la saison au Rallye Monte-Carlo.
Si Gus Greensmith ne s'est pas encore exprimé sur son avenir, WRC.com comprend qu'il pourrait participer à certaines épreuves en 2023. Reste à savoir avec quelle voiture et dans quelle catégorie...
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