El piloto de 29 años ha competido en la prueba española del Campeonato del Mundo de Rallyes en cuatro ocasiones y en tres de ellas se ha visto obligado a volver a tomar la salida según el reglamento del Rally 2. El año pasado se estrelló contra una barrera de la carretera en el primer tramo, lo que provocó graves daños en la suspensión.
Katsuta está deseando invertir esa tendencia en Salou esta semana y un par de resultados entre los seis primeros de la temporada en asfalto le han inspirado para las colinas de Tarragona.
"Estoy entendiendo mejor cómo pilotar este coche de Rally1 en asfalto", dijo. "Antes de Ypres no me sentía del todo cómodo, pero he aprendido mucho en este rallye y espero que en España pueda volver a esforzarme un poco más.
"Sé que será difícil esta semana. El ritmo será más alto porque todo el mundo conoce un poco más los tramos, pero veré lo que puedo hacer. Ahora estoy deseando que lleguen los rallyes de asfalto... y, por supuesto, luego está Japón."
La última vez que compitió en casa en 2019, él y Dan Barritt ganaron el Central Rallye Aichi por casi cuatro minutos.
Mientras que la primera ronda del WRC de Japón desde 2010 corre en la misma región, la competencia será una historia diferente en el final de la temporada del próximo mes.
"Como puedes imaginar, estoy muy interesado en ir a Japón", dijo. "Creo que las carreteras serán muy diferentes a las de España y a las de cualquier otro lugar, pero empujaré todo lo que pueda para este rallye".
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