Reconstruire une voiture de rallye en 46 minutes

La Skoda Fabia d'Eyvind Brynildsen a échoué aux vérifications techniques préalables à l'épreuve mercredi après-midi dernier, laissant l'équipe basée en Allemagne avec une décision difficile à prendre : faire ses valises et rentrer chez elle, ou trouver un châssis de remplacement et se mettre au travail.

Toksport WRT a choisi la deuxième option et, après quelques appels en urgence, s'est vue fournir un châssis par Topp-Cars Rally Team en Hongrie. Transporté durant la nuit, le châssis est arrivé à Lamia jeudi matin à 9h58. Avec un horaire limite pour de nouvelles vérifications techniques à 11h00, l'équipe n'avait pas le temps de s'attarder...

« Nous avons eu un problème avec l'un de nos châssis aux vérifications techniques », expliquait l'ingénieur en chef Yannick Willocx. « Nous avons dû trouver une solution et l'une de ces solutions a été de trouver une autre voiture, ce qui n'est pas si facile quand vous êtes en Grèce. Tous les locaux utilisent leurs voitures pour ce rallye. Nous avons donc dû passer quelques coups de fil. Nous avions des châssis en Allemagne et en République tchèque, mais ils auraient mis trop de temps à arriver ici. Nous avons fini par trouver une voiture en Hongrie grâce à Topp-Cars. Elle a quitté Budapest vers dix-huit heures et ils ont conduit le toute la nuit pour arriver ici à temps. »

« Il y a eu un petit retard sur la route, mais le châssis est arrivé ici vers dix heures, un peu plus d'une heure avant la fin des nouvelles vérifications », a-t-il ajouté. « Nous avons reçu un châssis nu avec un moteur à l'intérieur, donc nous avons d'abord dû retirer ce moteur et ainsi de suite. Nous avions environ quarante mécaniciens et le moteur et l'essieu avant étaient déjà montés après presque dix minutes. Nous avons finalement monté une voiture en quarante-six minutes. Tout le monde s'était engagé à fond pour y arriver et ils ont tout donné pour être au départ. Je tire mon chapeau à tous les mécaniciens, ils ont fait un excellent travail. »

Leurs efforts étaient loin d'être vains. Remplaçant de Marco Bulacia, blessé, Eyvind Brynildsen les a récompensés en terminant dixième du classement général de l'épreuve, mais aussi au quatrième rang en WRC2.