Originaire d'Irlande du Nord, Jon Armstrong est en tête à égalité de points avec Sami Pajari avant le rendez-vous décisif de la semaine prochaine. Avant cela, le Britannique a organisé un événement en août pour collecter des fonds afin de maximiser ses chances de titre à Lamia.
Plusieurs prix, dont un baptême de copilotage dans le M-Sport Ford Puma Rally1 de Craig Breen, ont été mis aux enchères en présence de certaines légendes irlandaises du rallye, dont Garry Jennings et Andrew Nesbitt.
« Le but était d'essayer de rassembler le budget pour la Grèce », a expliqué Jon Armstrong. « C'était un événement vraiment amusant dans ma ville natale et beaucoup de gens sont venus, donc c'était agréable de voir autant de soutien pour Brian [Hoy, copilote] et moi. Nous avons reçu de vraies célébrités dans la nuit. Garry Jennings possède en fait le pub Mayfly où nous avons organisé l'événement et Alistair Fisher, Rory Kennedy et Gordon Noble étaient aussi présents. Andrew Nesbitt était le commissaire-priseur et c'était vraiment cool. Il était excellent et probablement aussi bon que derrière le volant ! C'était une soirée vraiment réussie et une expérience amusante pour toutes les personnes impliquées. »
Tout reste à jouer au championnat lors de la finale aux points doublés en Grèce. Si Jon Armstrong et Sami Pajari mènent la danse, Robert Virves ne compte qu'un point de retard et Lauri Joona est également en embuscade.
Jon Armstrong s'était retrouvé dans une situation similaire l'an dernier lors de la finale en Espagne avant de craquer dans l'avant-dernière étape. Le Britannique pense toutefois que le terrain accidenté de l'Acropole nécessitera une approche assez différente.
« L'Espagne était une épreuve très différente l'an dernier », a-t-il admis. « C'était probablement un peu plus simple pour savoir qu'il fallait aller à fond pour remporter le titre. La Grèce sera totalement différente et il est très difficile de choisir une stratégie, tout simplement parce que c'est si difficile par endroits. Je crois qu'il faut juste essayer de se concentrer et de ne pas trop se mettre la pression. Nous voulons profiter de l'expérience et piloter au meilleur de nos capacités. C'est tout ce que nous pouvons faire. Nous sommes plutôt détendus et prêts à faire de notre mieux. »
Le pilote qui deviendra Champion FIA Junior WRC en 2022 remportera quatre rallyes en WRC2 avec une M-Sport Ford Fiesta Rally2 en 2023. L'équipage aura également l'occasion chance d'essayer la voiture avant chaque manche tout en recevant une dotation complète de pneumatiques offerte par Pirelli.
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