Double Champion de Norvège des Rallyes, Eyvind Brynildsen devrait piloter une Škoda Fabia Rally2 Evo pour l'équipe basée en Allemagne après le retrait de Marco Bulacia, blessé après un accident au Rally Van Staden, une épreuve test en vue de l'Ypres Rally Belgium.
Si le Bolivien a réussi à finir l'épreuve sur asphalte, il s'est senti mal à l'aise au volant et a choisi de faire l'impasse sur le terrain plus accidenté de la Grèce pour privilégier sa récupération.
Le Norvégien épaulera ainsi son compatriote Andreas Mikkelsen lors de la dixième manche du calendrier. Ce ne sera d'ailleurs pas la première fois qu'il rejoint l'équipe à la dernière minute puisqu'il avait été également appelé l'an dernier pour l'Arctic Rally Finland, dont il s'est classé quatrième dans l'antichambre de la catégorie reine après les problèmes de visa empêchant Marco Bulacia de voyager.
« Je souhaite tout d'abord un excellent rétablissement à Marco », a déclaré Eyvind Brynildsen. « Je suis très fier d'avoir à nouveau cette chance. Je dois remercier Škoda et Toksport de croire en moi. Ils m'ont demandé si je pouvais venir et j'ai bien sûr dit oui. Le rallye est la meilleure chose que vous puissiez faire en étant habillé ! Je suis sûr qu'ils ont fait un bon choix et je ferai de mon mieux pour les rendre fiers. J'ai déjà fait l'Acropole à trois ou quatre reprises. C'est un rallye difficile et long. Je pense que le vendredi sera particulièrement difficile sans assistance durant la journée, donc il s'agira de trouver le bon équilibre entre vitesse, régularité et gestion des soucis. »
Eyvind Brynildsen a également confié qu'il aimerait pouvoir concourir plus souvent en WRC même si des obstacles financiers l'empêchent de mettre en place un programme complet.
Cela étant, le pilote âgé de trente-quatre ans a plus que prouvé sa capacité à se battre aux avant-postes avec plusieurs podiums dans les catégories supports au fil des années.
« Je me dis toujours que c'est mon dernier rallye tant il est difficile de trouver le budget à ce niveau et le temps pour s'entraîner », a-t-il poursuivi. « Ce serait vraiment bien [de concourir régulièrement] avec l'expérience que j'ai maintenant, mais je dois aussi être réaliste et comprendre qu'il est très difficile d'évoluer à ce niveau. Je suis juste très heureux d'être de retour et je suis sûr que nous pouvons faire du bon travail pour l'équipe. »
Le plateau WRC2 de l'EKO Acropolis Rally Greece sera l'un des plus beaux de l'histoire de la catégorie avec trente-cinq voitures au départ la semaine prochaine.
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