WRC2 - Lefebvre profite de sa connaissance du terrain

S'il vient bien du nord de la France, Stéphane Lefebvre mène actuellement le Championnat de Belgique des Rallyes avec sa Citroën C3 Rally2.

Ses fines connaissances des routes asphaltées piégeuses prenaient tout leur sens lorsqu'il retrouvait la Grand-Place d'Ypres avec 15''5 d'avance sur le leader du championnat, Andreas Mikkelsen (Škoda Fabia Rally2), ainsi que la huitième place du classement général.

Bien qu'il n'ait pas pris part au mondial depuis la Croatie au mois d'avril, Stéphane Lefebvre était rapidement dans le rythme. Il s'emparait de la première place dès la deuxième spéciale de la journée et augmentait son avance en remportant toutes les spéciales de l'après-midi.

« C'était une très bonne journée pour nous », rayonnait-il. « Le rythme est vraiment bon et nous avons évité les erreurs. Je me sens plutôt en confiance avec la voiture et nous avons montré ce dont nous étions capables aujourd'hui. C'est beaucoup plus facile de retrouver le volant sur les routes belges quand on fait déjà le championnat [national]. Après les tests pour Ypres, nous n'avons presque rien changé, donc cela nous aide plutôt bien. »

Yohan Rossel (Citrpën C3 Rally2) complétait le podium provisoire après avoir perdu du temps dans l'après-midi avec un choix de pneus plus adapté aux conditions humides. Le Français accusait 13''1 de retard sur Andreas Mikkelsen tout en ne comptant que 2''6 de marge sur Grégoire Munster (Hyundai i20 N Rally2), leader du WRC2 Junior pour 20''6 face à Jari Huttunen (M-Sport Ford Fiesta Rally2).

Chris Ingram (Škoda Fabia Rally2) avait brièvement mené les débats après un passage audacieux dans l'ES1. Le règne du pilote britannique était toutefois de courte durée puisqu'il sortait dans un champ dans la spéciale suivante. Il bouclait la première étape au sixième rang.

Dans le même temps, l'Allemand Armin Kremer (Škoda Fabia Rally2) prenait les commandes en WRC2 Masters Cup et s'offrait même un meilleur temps en WRC2 dans l'ES4.

La journée de Josh McErlean (Hyundai i20 N Rally2) s'achevait dans l'ES6 lorsqu'il sortait de route. Georg Linnamäe (Volkswagen Polo GTI R5) connaissait un sort similaire lors du deuxième passage dans Langemark.

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