Pajari llegó a la penúltima jornada con una gran ventaja de 56,0 segundos y, aunque el finlandés se mantuvo atento a sus retrovisores, pudo permitirse ceder algo de tiempo sin correr grandes riesgos.
Su planteamiento calmado funcionó bien en el bucle de la mañana, pero un fallo en el diferencial trasero hizo acto de presencia en la primera jornada de la tarde y amenazó con romper el ritmo de Pajari.
El joven de 20 años tuvo problemas en los cruces estrechos de la segunda pasada de los tramos, y al final del día su diferencia sobre el segundo clasificado, Jon Armstrong, se había reducido casi a la mitad, a 31,1 segundos.
"La mañana fue bastante buena, pero en el bucle de la tarde, en el primer tramo, nos encontramos con problemas", dijo Pajari.
"Fue un problema con el freno de mano", continuó. "Básicamente, no desconectaba el diferencial trasero. Hay muchos cruces y probablemente estábamos perdiendo 0,5 segundos en cada uno de ellos".
"No era tan fácil y nos ralentizaba un poco", continuó. "Estoy contento de estar aquí y mañana empieza el juego".
Robert Virves fue un hombre con una misión, ganando siete de los nueve tramos de tierra super rápida del día. Los problemas de suspensión perjudicaron al héroe local el viernes, pero recuperó más de medio minuto para completar el podio a 13,6 segundos de Armstrong.
Mientras muchos pilotos aumentaban el ritmo, el de Lauri Joona iba en dirección contraria. Cayó de la segunda a la cuarta posición y terminó a 17,8 segundos de Armstrong, con William Creighton a 1 minuto y 29,3 segundos.
El piloto keniano Mcrae Kimathi ocupó la parte baja de la clasificación en un día en el que todos los participantes del Ford Fiesta Rally3 de M-Sport Polonia consiguieron terminar.
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