Impulso de las estrellas
Esto se está convirtiendo en un tema, ¿no?
Kalle Rovanperä está en plena forma y su triunfo en Portugal ha sido posiblemente el más impresionante hasta la fecha.
El joven de 21 años nos demostró una vez más por qué tiene todas las papeletas para ser un futuro campeón del mundo. ¿Ganar a pesar de haber barrido los tramos todos el viernes? Ahora es más fácil decirlo que hacerlo.
Tres rallyes. Tres superficies diferentes. Tres victorias. ¿Puede alguien detenerlo?
El tramo más memorable
La segunda pasada de la especial de Amarante, de 37,24 km, el sábado por la tarde, podría ser la que marcó el rallye.
Las altas temperaturas y las pistas irregulares hicieron que no quedara mucho dibujo en los neumáticos Pirelli de nadie. Después de que Elfyn Evans superara a Rovanperä en 8,2 segundos en la primera pasada, esperábamos que volviera a ocurrir algo similar por la tarde.
Pero no fue así. Bajo una lluvia cada vez más intensa, Evans fue 13,9 segundos más lento que el finlandés, cediendo así el liderato a su compañero de equipo por primera vez en toda la semana.
La mayor sorpresa
El escenario estaba preparado para una nueva batalla entre los dos Sébs. Desgraciadamente, Portugal no resultó como estaba previsto para Ogier y Loeb.
Loeb fue el primero en caer el viernes cuando estrelló su Puma contra un muro mientras lideraba el rallye. Ogier le siguió poco después tras quedarse sin ruedas de repuesto en su Yaris.
La última vez que ambas leyendas se retiraron el mismo día fue en el Rallye de Australia en 2011.
Uno para olvidar
Había muchas esperanzas puestas en la estrella de M-Sport Ford, Craig Breen, pero las cosas no salieron como él quería. Dos pinchazos, una breve salida de pista y problemas de frenos en la última jornada hicieron que el irlandés terminara en una humilde octava posición.
Se esperaban grandes cosas de Breen al principio de este año, pero ahora mismo seguimos esperando que logre su primera victoria.
Foto del rallye
No te preocupes, no hemos viajado en el tiempo hasta los años 80. ¿O tal vez sí?
El Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA celebró su histórica 50ª temporada en 2022 y Portugal fue el punto central de las celebraciones del medio siglo.
Aquí está el bicampeón del WRC Walter Röhrl pilotando su Audi Sport Quattro por el tramo de Fafe el domingo.
La mejor salvada
Takamoto Katsuta disputó un rallye impresionante y se le escapó el podio por unos pocos segundos.
Las cosas podrían haber sido muy diferentes si no hubiera sido por una buena salvada en Góis el viernes. Katsuta enganchó la rueda delantera derecha de su Yaris en una curva a derechas, pero la carretera se desprendió y casi arrastra el coche a una zanja.
Frío como una lechuga, el piloto de 29 años detuvo el coche antes de que fuera demasiado tarde, lo hizo girar y volvió a ponerse en marcha.
Cita del rallye
"Tienes que estar orgulloso de ti mismo. No estés triste. Conseguirás muchos podios, amigo mío. Disfruta de tu carrera".
Eso es lo que le dijo Dani Sordo a un angustiado Katsuta después de robarle el tercer puesto en el Wolf Power Stage.
Claro que hay algunas rivalidades intensas en el WRC. Pero, cuando se quitan los cascos, también hay algunas amistades especiales.
No te lo vas a creer
Un WRC2 ha marcado el mejor tiempo en la superespecial de Porto-Foz.
No hay mucha gente que pueda decir que ha sido 7,5 segundos más rápido que el coche más rápido del Rally1 en un tramo, pero Josh McErlean sí. Las condiciones al secarse la carretera ciertamente jugaron su papel, pero no le quitamos nada al piloto del Hyundai i20 N Rally2.
Número del rallye
0.7. Ese es el tiempo, en segundos, que separó a los siete pilotos de cabeza en la primera pasada por Góis. Y eso después de casi 20 km contra el reloj... una locura.
Dato curioso
El podio del WRC2 estaba formado íntegramente por antiguos pilotos del WRC3: Yohan Rossel, Kajetan Kajetanowicz y Chris Ingram.
Finland
Italy
Hungary