Si Ott Tänak avait été en difficulté l'an dernier sur l'asphalte autour de Zagreb, l'Estonien sait qu'il doit réaliser cette semaine une performance solide au volant de sa Hyundai i20 N Rally1.
Champion du Monde FIA des Rallyes en 2019, Ott Tänak a dû abandonner en début de saison au Rallye Monte-Carlo en raison d'un moteur endommagé avant de sortir de la route lors de la première étape en Suède.
Reparti pour prendre le maximum de points dans la Wolf Power Stage à Umea, il se rend désormais sur la première manche 100 % asphaltée du calendrier avec quarante-et-un points de retard sur le leader du championnat, Kalle Rovanperä.
« La saison n'a pas été bonne jusqu'à présent », a admis Ott Tänak, troisième du shakedown jeudi matin. « Nous le savons et nous y travaillons. Nous ne sommes pas vraiment dans la course au titre pour le moment. Sur l'asphalte du Monte-Carlo, nous sortions d'une véritable course pour prendre le départ de ce rallye. Maintenant, les choses sont un peu différentes et nous avons pu travailler avec la voiture depuis. Tout le monde a travaillé dur à l'usine pour trouver de la performance. Il est encore tôt, nous n'avons fait que deux rallyes et les épreuves vont s'enchaîner rapidement désormais. Les essais ont été bons pour la Croatie, donc voyons ce que nous pouvons faire. »
Quatrième en Croatie il y a douze mois, Ott Tänak avait eu des difficultés avec le comportement de sa Hyundai i20 N WRC sur l'asphalte proposant une faible adhérence.
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