Con los test limitados por el reglamento del Campeonato del Mundo de Rallyes, los equipos que compiten en la serie disputan rallyes más pequeños para correr con sus coches para ayudar a sumar test.
Millener dijo: "Probablemente hay algunas ventajas en las pruebas nacionales, pero personalmente mi opinión es que un evento nacional está bien para conseguir un poco de tiempo de asiento en el coche.
"Es difícil hacer un test adecuado o un trabajo de puesta a punto en esos eventos porque vas entre los tramos. Y, a pesar de lo que les digas a tus pilotos, compararán los tiempos y pasarán a un modo más competitivo que en un test".
"Hay ocasiones en las que tendrá sentido mirar a un rallye nacional, pero en este momento creo que sólo vamos a fijarnos en los test".
Hyundai Motorsport y Toyota Gazoo Racing han competido en pruebas nacionales en los últimos años y ambos han admitido que sus pensamientos coinciden con los de Millener: sólo lo considerarán más adelante en la temporada.
El propio Millener se pondrá al volante de un Ford Fiesta R2 en el Rallye de Malcolm Wilson del sábado, una prueba nacional que transcurre en el Distrito de los Lagos Ingleses, cerca de la base de M-Sport en Dovenby Hall. Millener no ha competido desde 2020.
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