Les essais étant limités par le règlement du Championnat du Monde FIA des Rallyes, les équipes engagées dans la catégorie reine ont pris l'habitude de faire rouler leurs voitures lors d'épreuves nationales pour aider leurs programmes.
« Il y a probablement des avantages à rouler dans le cadre des championnats nationaux, mais mon opinion personnelle est qu'une épreuve nationale est agréable pour avoir un peu de temps de roulage », a déclaré Richard Millener. « Il est difficile de faire de véritables tests ou de travailler sur des réglages appropriés lors de ces événements comme les spéciales s'enchaînent rapidement. De plus, qu'importe ce que vous dites aux pilotes, ils compareront les temps et seront toujours plus compétitifs qu'en essais. Il y a des occasions où il sera logique d'envisager un rallye national, mais je pense que nous n'allons envisager que des tests pour le moment. »
Hyundai Motorsport et Toyota Gazoo Racing sont deux équipes à avoir disputé des épreuves nationales ces dernières années et toutes deux ont admis que leurs réflexions étaient similaires à celles de Richard Millener, à savoir peut-être plus tard dans la saison.
De son côté, Richard Millener reprendra le volant d'une Ford Fiesta R2 lors du Rallye Malcolm Wilson disputé samedi, une épreuve nationale disputée dans le Lake District, tout près de la base de Dovenby Hall de M-Sport. Il s'agira de son premier rallye depuis 2020.
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