Por lo tanto, salir de la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con un par de resultados entre los cinco primeros es un motivo de alegría para el piloto de M-Sport Ford.
Greensmith lidera el equipo en la cuarta posición del campeonato. En realidad sería tercero porque su compañero de equipo Sébastien Loeb está un puesto por encima y no está haciendo todo el campeonato.
Lo está haciendo a pesar de lo que intuyó como un comienzo decepcionante en el Rallye de Suecia del mes pasado con su Ford Puma Rally1 de propulsión híbrida.
"Simplemente no me enganché el primer día en Suecia", dijo Greensmith. "No sé qué fue, había hecho el rallye de Noruega la semana anterior y todo parecía estar bien. Me sentía relajado, pero no funcionó. Esa fue mi culpa.
"Cuando llegamos al fin de semana pude hacer un poco de reset y a partir del sábado por la mañana no hubo errores; estaba más contento por eso".
Los quintos puestos en los Alpes franceses y en Escandinavia marcaron sus mejores resultados en ambos rallyes, y está contento con la situación en la que se encuentra de cara a la pausa entre Suecia y la tercera cita en Croacia.
"Esos dos rallyes que hemos hecho han sido mis pruebas más difíciles este año", dijo. "Si me hubieran dicho que iba a conseguir dos quintos puestos y un tercer puesto de facto en el campeonato, lo habría aceptado y estaría contento.
"Suecia fue una prueba difícil para el equipo, pero el coche es bueno. Craig Breen pudo ganar un tramo y estamos deseando llegar a Croacia. Como dije, el viernes en Suecia fue decepcionante para mí, pero siempre he sido bastante autocrítico en estas cosas".
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