Après un début de saison compliqué, le directeur par intérim de l'équipe a confié que son équipe devait rester focalisée sur le WRC plutôt que de disputer des épreuves nationales pour essayer sa Hyundai i20 N Rally1 hybride.
Andrea Adamo, l'ancien directeur de l'équipe, avait été le fer de lance de cette politique sur des manches en dehors du mondial afin d'aider le développement mené par le constructeur basé à Alzenau, mais Julien Moncet a mis ces plans sur pause pour le moment.
Au lieu de cela, Hyundai se concentrera sur le raffinement de sa voiture sur son nouveau site d'essais permanents en Finlande ainsi que sur sa base de vérification des systèmes en Allemagne.
« Nous devons nous concentrer sur le cœur de notre travail en ce moment », a-t-il déclaré. « Je ne dis pas que nous ne le ferons plus, mais je ne nous vois pas le faire de si tôt. Nous devons faire fonctionner la base de la voiture, nous devons nous assurer que tout est optimisé et que nous avons toutes les pièces de rechange dont nous avons besoin. Nous avons souffert de problèmes de fiabilité au Monte-Carlo et nous devons désormais prioriser cela. Nos tests effectués avant la Suède ont été assez prometteurs. »
Hyundai tentera de rebondir dès la semaine prochaine au Rallye de Suède (24-27 février) après un Monte-Carlo compliqué où Thierry Neuville était le seul représentant de l'équipe à voir l'arrivée, à une modeste sixième place.
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