Julien Moncet a confié que l'équipe du constructeur coréen avait commencé à la résolution des problèmes rencontrés au Monte-Carlo dès le retour de ses hommes à Alzenau.
Le Français a confié que sa structure progressait dans sa quête de fiabilité afin de placer les Hyundai i20 N Rally1 hybrides sur le podium de la deuxième manche du Championnat du Monde FIA des Rallyes à Umeå (24-27 février).
Seul Thierry Neuville a atteint l'arrivée du Rallye Monte-Carlo. Le Belge s'est classé sixième après un week-end animé. Ott Tänak a été contraint à l'abandon après une surchauffe moteur après un accident et Oliver Solberg a dû renoncer sur raisons médicales après avoir inhalé de la fumée s'échappant au sein de son habitacle.
« Nous avons passé en revue le Monte-Carlo », a ajouté Julien Moncet. « Nous avons analysé l'épreuve, les performances, les soucis rencontrés ainsi que notre organisation. Nous avons déjà travaillé pour apporter des solutions à ces sujets et les mettre à l'œuvre lors de nos essais en Finlande [fin janvier]. Nous avions des améliorations durant ces tests et elles montrent déjà des résultats prometteurs. Nous devons d'abord travailler sur la fiabilité, mais nous travaillerons ensuite sur les performances. »
S'il a admis que le résultat du Monte-Carlo était frustrant, le Français aspire à plus de réussite lors de l'unique rendez-vous 100 % hivernal du WRC disputé dans le nord de la Suède.
« Nous disputons chaque rallye avec l'objectif de le gagner », a-t-il conclu. « Le Monte-Carlo a été difficile pour nous et nous devons y remédier. Mon premier objectif est d'avoir trois voitures à l'arrivée et je crois qu'un podium est un but atteignable. »
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